テスラの円筒形バッテリーの使用は、他の自動車メーカーに刺激を与えているようです。 最近の報道によると、ドイツの高級車メーカーである BMW は、ヨーロッパで EV 用にテスラのような円筒形のバッテリーを供給されると伝えられています。 中国の EVE Energy Co Ltd. が BMW のサプライヤーになると報じられている。
BMW はこれまで、EV に角型セルを使用してきました。 しかし、角型電池はその形状から高密度に詰め込むことができるという点で実用的ですが、円筒型電池は過去数年間で多くの進歩を遂げました. これの多くは、テスラの成功に関係している可能性が高く、テスラの車両は円筒形セルで駆動しながら EV 市場を支配しています。
ロイター通信は、BMW のバッテリー戦略に詳しい情報筋を引用して、EVE が 2025 年から市場に出回ると予想される新しい EV のヨーロッパにおけるドイツの自動車メーカーのバッテリー サプライヤーとなる契約を締結したと報じました。この出版物の情報筋は、BMW がテスラに続いて新しい技術を採用していると付け加えました。
興味深いことに、ロイターの情報筋は、BMW に供給される予定の EVE のバッテリーは、テスラの次世代 4680 セルとサイズが似ている可能性が高いこともほのめかしました。 これは、EVE の提出書類により、バッテリー メーカーが現在、中国中部に大規模な円筒形バッテリー工場の建設を計画していることを明らかにしていることを考えると、それほど大げさではないように思われます。
少なくとも今のところ、BMW と EVE はこの件について沈黙を守っています。
テスラが 4680 セルを発表したとき、電気自動車メーカーは、より大きな円筒形セルが範囲、性能、および生産コストの改善への道を開くことができることに注意することを強調しました. EVE と BMW は、自動車メーカーの新世代 EV 向けに大型の円筒形バッテリーを実際に展開しようとしている場合、同様の利点を検討している可能性があります。
円筒形電池の生産を増やしている電池メーカーは EVE だけではありません。 世界最大のバッテリー生産者であり、テスラのサプライヤーでもあるCATLは、円筒形バッテリーの生産に多大な努力を注いでいます。 テスラの長年のパートナーであるパナソニックも、カンザス州に新しいバッテリー生産施設を建設する準備ができており、テキサス州ギガファクトリーで製造されるテスラ向けに 4680 セルを生産する可能性が高い。
BMW、新型EV向けにテスラのような円筒形バッテリーを供給へ
