BMW は、EV 販売目標をはるかに上回っており、今年は予想をはるかに上回る EV 販売を計画していると発表しました。
BMW は、多数の電気自動車の導入において、従来の競合相手であるメルセデス ベンツにすぐ後を追ってきました。 西側市場では、BMW は BMW i7、i4、iX、および iX3 を販売し、中国では i3 (セダン) も販売しています。 この迅速な導入のおかげで、ドイツの自動車メーカーは、EV 販売目標を大幅に上回っていることを明らかにしました。
今日の決算説明会で、BMW は 2026 年までに売上の 3 分の 1 が電動になると予想していることを共有し、2025 年までに売上の 50% が電動になると予想しているポルシェのような競合他社の目標に近づいています。BMW の新しい予測はかなりの飛躍です。 2022 年から、販売された車両の 1:11 が電気自動車でした。 これは、EV の需要が伸び続けていることだけでなく、サプライ チェーンの安定化によるものでもあると、BMW は述べています。
BMW は投資家にとってさらに朗報であり、主に前述のサプライ チェーンの安定性のおかげで、今年は以前に予想されていた 7 ～ 9% ではなく 8 ～ 10% の利益率を目指すと報告しています。
驚くべきことに、BMW は価格の引き上げによってこの高い利益率を達成することを期待しておらず、価格は今年も安定したままになる可能性が高いと指摘しています。 これはおそらく、今年の初めに主要市場でテスラが大幅な値下げを開始した後、同社が実施した値下げに起因しています。
また、BMW は投資家に対し、水素燃料電池技術に専念し続けており、これは新しい X5 テスト プラットフォームで既にテスト済みであると述べています。 ブランドは、最初の反復車両で 300 マイルをわずかに超える範囲を達成したと報告しています。 同社は現在、今後 10 年間に生産用水素自動車を導入する予定です。
ドイツの自動車グループからの推進の一環として、EV 販売を劇的に伸ばしているのは BMW ブランドだけではありません。 BMW グループを構成する他のブランドである MINI とロールス・ロイスは、今後数年間でより多くの電気自動車を導入する予定です。 MINI は最近、MINI Crossover EV を発表し、MINI Aceman および次世代の MINI Cooper EV とともに、今後数年間でショールームに登場すると発表しました。
ロールス・ロイスに関しては、同社初の最新の電気自動車であるロールス・ロイス スペクターの注文書がすでにいっぱいになっていることを以前に共有しており、今後のすべてのモデルも 100% 電気自動車にする計画です。
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BMW の積極的な EV 値下げは販売目標を上回り、見通しを拡大するのに役立つ
