Tesla와 다른 전기 자동차 제조업체는 앞으로 미시시피에 새로운 회사 소유 매장을 여는 것이 더 어려울 수 있습니다. 의원들 사이에서 거의 2시간에 걸친 토론 끝에 House Bill 401은 38-14의 투표로 상원을 통과했습니다. 이 법안은 현재 Tate Reeves 주지사의 책상으로 향하고 있습니다.
House Bill 401은 논란의 여지가 있습니다. 법안에 서명하면 Tesla, Rivian, Lucid와 같은 전기 자동차 제조업체는 프랜차이즈 대리점을 통해 차량을 판매해야 합니다. 오늘날 EV 제조업체는 일반적으로 회사 소유 매장을 통해 전기 자동차를 판매합니다.
WJTV 21 News에 대한 성명에서 Jeremy England 주 상원의원은 이 법안이 단순히 나쁜 정책이라고 언급했습니다. 그는 또한 법안이 제정된 상태에서 미시시피가 잘못된 메시지를 보내고 있다고 말했습니다. 이로 인해 주가 수익성 있는 투자를 잃게 될 수 있습니다.
“우리는 다른 판매 모델을 사용하는 전기 자동차(메이커)에게 그들의 판매 모델이 미시시피에서 허용되지 않는다고 말하고 있습니다. 중개인에게 가야 하고 대리점에 가야 한다면 중개자에게만 부과되는 비용이 5% 증가한다는 사실을 이미 믿을 수 있습니다.
“저는 우리가 잘못된 메시지를 보내고 있다고 생각합니다. 저는 우리가 그들에게 이렇게 말하고 있다고 생각합니다. 다른 주에서도 행운을 빕니다.’ 그들은 그곳에서 차량 판매를 시작할 것이고 우리는 그것을 놓칠 것입니다.”라고 잉글랜드가 말했습니다.
이 법안의 지지자들은 모든 자동차 제조업체가 각각의 비즈니스 모델에 관계없이 동일한 규칙을 따르도록 보장할 것이라고 언급했습니다. 그러나 영국은 테슬라와 같은 회사가 회사 소유 매장을 통해 자동차를 판매할 수 있도록 허용하는 네바다와 같은 주에서 최근 수십억 달러에 달하는 막대한 투자가 이루어졌다고 주장했습니다.
“제 생각에 우리는 오늘 이 법안으로 후퇴했다고 생각합니다… 네바다에서 그들은 개방된 모델 주입니다. 전기 자동차 제조업체에서 직접 판매할 수 있습니다. 그들은 방금 네바다 주에 있는 배터리 회사가 34억 달러를 투자한 것을 보았습니다.”라고 영국이 말했습니다.
다행스럽게도 미시시피 주 브랜든에 있는 Tesla의 유일한 매장은 House Bill 401이 법으로 통과되더라도 운영이 허용될 것입니다.
아래는 하원에서 통과된 House Bill 401의 텍스트입니다.
Scribd의 Simon Alvarez가 만든 HB0401PS
뉴스 팁이 있으면 주저하지 말고 문의하십시오. 그냥 사이먼에게 메시지를 보내
EV 직접 판매를 제한하는 미시시피 법안이 상원을 통과
