VW, 차세대 ID.3 공개, 고객 중심의 대대적인 개선 제공

폭스바겐(VW)은 인기 있는 유럽 모델에 중요한 업데이트를 제공하는 차세대 ID.3를 공개했습니다.

특히 독일에서 VW Golf의 지배적인 위치를 고려할 때 독일 최고의 자동차 제조업체가 전기화 전략의 일환으로 전기화한 최초의 차량 중 하나가 되기로 결정한 이유는 당연합니다. VW ID.3는 유럽 시장에 출시되었고 차세대 골프를 찾는 사람들에게 빠르게 인기를 끌었습니다. 이제 VW는 차량을 한 번 더 업데이트하여 꼭 필요한 기능을 해치백에 도입했습니다.

폭스바겐은 새로운 ID.3가 소비자 요구에 부응했으며 중요한 문제를 해결하기 위해 많은 변화를 가했다고 강조했습니다. 가장 주목할 만한 점은 VW ID.3이 마침내 OTA 업데이트를 지원하게 될 것이라는 점입니다. 하지만 이제 회사가 새로운 기능을 통해 개선 사항을 도입할 것이라는 기대가 높습니다.

OTA 업데이트 외에도 Volkswagen은 마침내 EV 경로 계획을 도입합니다. 오랫동안 VW EV를 운전(또는 여전히 운전)하는 경우 지정된 목적지로 운전할 때 충전기를 찾기 위해 타사 서비스를 사용해야 했습니다. 이제 폭스바겐이 드디어 솔루션을 선보입니다.

다른 개선 사항은 디자인 및 재료 선택의 형태로 나타났습니다. 외관은 약간의 안면 성형과 조정만 있을 뿐 거의 동일하며, 차량에서 볼 수 있는 새로운 휠 옵션과 새로운 색상인 Dark Olivine Green에서 가장 눈에 띄는 시각적 변화가 있을 것입니다.

인테리어의 경우 소재 선택에 대한 고객들의 피드백이 집중돼 변화도 컸다. 폭스바겐은 앞좌석에 알칸타라를 포함하고 더 많은 재활용 내부 플라스틱으로 전환하고 더 나은 댐핑 재료를 통해 NVH를 개선하는 등 내부 품질을 획기적으로 개선했습니다.

다른 내부 개선 사항은 더 커진 12인치 중앙 화면, 새로운 헤드업 디스플레이 및 전반적으로 향상된 UI 경험을 포함하여 기술 업그레이드의 형태로 제공됩니다.

VW는 파워트레인이나 가격에 대한 변경 사항을 설명하지 않았습니다. 그래도 현재 ID.3은 46,750유로($49,491)부터 시작하며 45kWh/55kWh/75kWh의 세 가지 배터리 옵션이 제공되며 리어 액슬의 단일 모터로 구동되어 205마력과 229파운드의 토크를 생성합니다. .

이제 유럽의 EV 시장에서 경쟁이 특히 치열해졌기 때문에 이러한 업그레이드가 특히 Volkswagen의 현재 가격대에서 소비자를 끌어들이기에 충분한지 여부는 여전히 불분명합니다. 그러나 VW가 2026년까지 10개의 EV 모델을 향해 나아가면서 ID.3는 라인업의 중요한 부분이 될 것이며 이러한 업그레이드는 확실히 큰 도움이 될 것입니다.