VW は次世代の ID.3 を発表し、顧客重視の大幅な改善をもたらします

フォルクスワーゲン (VW) は、次世代の ID.3 を発表し、人気のある欧州モデルに重要なアップデートをもたらしました。

VW ゴルフは、特にドイツで圧倒的な地位を占めているため、ドイツのトップ自動車メーカーが、電動化戦略の一環として電動化する最初の車両の 1 つになると決めたのも不思議ではありません。 VW ID.3 がヨーロッパ市場に登場すると、すぐに次世代のゴルフを探している人々のお気に入りになりました。今、フォルクスワーゲンは車両をもう一度アップデートし、どうしても必要な機能をハッチバックにもたらしました。

フォルクスワーゲンは、新しい ID.3 が消費者の需要に応え、重要な問題を修正するために多くの変更が加えられたことを強調しました。最も注目すべきは、VW ID.3 が最終的に OTA アップデートに対応することですが、現在、同社が新しい機能を介して改善を導入することに大きな期待が寄せられています。

OTA の更新に加えて、フォルクスワーゲンはついに EV ルート計画を導入します。長い間、VW EV を運転した場合 (または現在も運転している場合) は、目的地まで運転する際に、サードパーティのサービスを使用して充電器を探すことを余儀なくされてきました。現在、フォルクスワーゲンはついにそのソリューションを導入しています。

その他の改善点は、デザインと素材の選択という形でもたらされました。外観はほぼ同じで、わずかなフェイスリフトと調整が加えられているだけで、おそらく最も顕著な視覚的変化は、車両に見られる新しいホイールオプションと、新しい色のダークオリビングリーンにあります。

インテリアに関しては、顧客からのフィードバックが素材の選択に集中していたため、変更も行われました。フォルクスワーゲンは、フロントシートにアルカンターラを採用し、より多くのリサイクルインテリアプラスチックに切り替え、より優れた減衰材料によって NVH を改善するなど、インテリアの品質を劇的に改善しました。

その他のインテリアの改善は、より大きな12インチのセンタースクリーン、新しいヘッドアップディスプレイ、全体的なUIエクスペリエンスの改善など、技術のアップグレードの形で行われます.

VW は、パワートレインや価格設定の変更について概要を説明しませんでした。それでも、現在、ID.3は46,750ユーロ（49,491ドル）から始まり、45kWh / 55kWh / 75kWhの3つのバッテリーオプションが付属しており、リアアクスルの単一モーターで駆動され、205馬力と229ポンドフィートのトルクを生成します.

ヨーロッパのEV市場での競争が特に激しくなった今、これらのアップグレードが、特にフォルクスワーゲンの現在の価格帯で消費者を引き付けるのに十分かどうかは不明のままです. ただし、VW が 2026 年までに 10 の EV モデルに向かうにつれて、ID.3 はそのラインナップの重要な部分となり、これらのアップグレードは確かに大きな助けになるでしょう。