Volkswagen (VW) ने अपने लोकप्रिय यूरोपीय मॉडल में महत्वपूर्ण अपडेट लाते हुए अपनी अगली पीढ़ी की ID.3 का अनावरण किया है।
VW गोल्फ की प्रमुख स्थिति के साथ, विशेष रूप से जर्मनी में, इसमें कोई आश्चर्य नहीं है कि शीर्ष जर्मन वाहन निर्माता ने यह निर्णय क्यों लिया कि यह अपनी विद्युतीकरण रणनीति के हिस्से के रूप में विद्युतीकरण करने वाले पहले वाहनों में से एक होगा। VW ID.3 यूरोपीय बाजार में आया और अगली पीढ़ी के गोल्फ की तलाश करने वालों के लिए जल्दी से पसंदीदा बन गया। अब, VW ने वाहन को एक बार फिर से अपडेट किया है, हैचबैक के लिए सख्त आवश्यक कार्यक्षमता ला रहा है।
वोक्सवैगन ने नई ID.3 पर जोर दिया, जो उपभोक्ता की मांग के अनुरूप थी, और महत्वपूर्ण मुद्दों को ठीक करने के लिए बहुत सारे बदलाव किए गए थे। विशेष रूप से, VW ID.3 अंत में OTA अपडेट सक्षम होगा, हालांकि अब कंपनी के लिए नई कार्यक्षमता के माध्यम से सुधार शुरू करने की उच्च उम्मीद है।
ओटीए अपडेट के शीर्ष पर, वोक्सवैगन आखिरकार ईवी रूट प्लानिंग पेश कर रहा है। सबसे लंबे समय के लिए, यदि आप VW EV चलाते हैं (या अभी भी ड्राइव करते हैं), तो आपको किसी भी गंतव्य पर ड्राइव करते समय चार्जर खोजने के लिए तृतीय-पक्ष सेवाओं का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया है। अब, वोक्सवैगन आखिरकार इसका समाधान पेश कर रहा है।
अन्य सुधार डिजाइन और सामग्री की पसंद के रूप में आए। बाहरी बहुत कुछ समान है, केवल मामूली बदलाव और समायोजन के साथ, वाहन पर देखे गए नए पहिया विकल्प और नए रंग, डार्क ओलिविन ग्रीन में शायद सबसे हड़ताली दृश्य परिवर्तन आ रहा है।
इंटीरियर के लिए, ग्राहकों की प्रतिक्रिया भौतिक पसंद पर केंद्रित है, और इसलिए, परिवर्तन भी हैं। वोक्सवैगन ने नाटकीय रूप से इंटीरियर की गुणवत्ता में सुधार किया, यहां तक कि आगे की सीटों पर अल्कांतारा को भी शामिल किया, अधिक पुनर्नवीनीकरण आंतरिक प्लास्टिक पर स्विच किया, और बेहतर नम सामग्री के माध्यम से एनवीएच में सुधार किया।
अन्य आंतरिक सुधार तकनीकी उन्नयन के रूप में आते हैं, जिसमें 12 इंच की एक बड़ी केंद्र स्क्रीन, एक नया हेड-अप डिस्प्ले और एक बेहतर यूआई अनुभव शामिल है।
VW ने पावरट्रेन या मूल्य निर्धारण में कोई बदलाव नहीं किया। फिर भी, वर्तमान में, ID.3 46,750 यूरो ($49,491) से शुरू होता है और तीन बैटरी विकल्पों के साथ आता है, 45kWh/55kWh/75kWh, और रियर एक्सल पर एक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो 205 हॉर्सपावर और 229 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है। .
अब यूरोप में ईवी बाजार में प्रतिस्पर्धा विशेष रूप से भयंकर हो गई है, यह स्पष्ट नहीं है कि क्या ये उन्नयन उपभोक्ताओं को आकर्षित करने के लिए पर्याप्त होंगे, विशेष रूप से वोक्सवैगन के वर्तमान मूल्य बिंदु पर। हालाँकि, 2026 तक VW 10 EV मॉडल की ओर बढ़ रहा है, ID.3 इसके लाइनअप का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा, और ये अपग्रेड निश्चित रूप से एक बड़ी मदद होगी।
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VW ने अगली-पीढ़ी की ID.3 का खुलासा किया, बड़े पैमाने पर ग्राहक-केंद्रित सुधार लाता है
