Volkswagen (VW) ha svelato la sua ID.3 di nuova generazione, apportando aggiornamenti cruciali al suo popolare modello europeo.
Con la posizione dominante della VW Golf, in particolare in Germania, non c’è da stupirsi perché la principale casa automobilistica tedesca abbia deciso che sarebbe stato uno dei primi veicoli elettrificati come parte della sua strategia di elettrificazione. La VW ID.3 è arrivata sul mercato europeo ed è diventata rapidamente una delle preferite da chi cerca la Golf di nuova generazione. Ora, VW ha aggiornato ancora una volta il veicolo, portando la funzionalità disperatamente necessaria alla berlina.
Volkswagen ha sottolineato che la nuova ID.3 ha risposto alla domanda dei consumatori e sono state apportate molte modifiche per risolvere i problemi critici. In particolare, il VW ID.3 sarà finalmente compatibile con l’aggiornamento OTA, anche se ora c’è una grande aspettativa che la società segua l’introduzione di miglioramenti tramite la nuova funzionalità.
Oltre agli aggiornamenti OTA, Volkswagen sta finalmente introducendo la pianificazione del percorso dei veicoli elettrici. Per molto tempo, se hai guidato (o guidi ancora) un veicolo elettrico VW, sei stato costretto a utilizzare servizi di terze parti per trovare caricabatterie mentre guidi verso una determinata destinazione. Ora, Volkswagen sta finalmente introducendo la sua soluzione.
Gli altri miglioramenti sono arrivati sotto forma di design e scelta dei materiali. L’esterno è più o meno lo stesso, con solo piccoli ritocchi e aggiustamenti, con forse il cambiamento visivo più sorprendente che arriva nella nuova opzione di ruota vista sul veicolo e nel nuovo colore, Dark Olivine Green.
Per quanto riguarda gli interni, il feedback dei clienti si è concentrato sulla scelta dei materiali e, di conseguenza, lo sono anche i cambiamenti. La Volkswagen ha notevolmente migliorato la qualità degli interni, includendo anche l’Alcantara sui sedili anteriori, passando a plastiche interne più riciclate e migliorando l’NVH grazie a migliori materiali di smorzamento.
Altri miglioramenti interni si presentano sotto forma di aggiornamenti tecnologici, tra cui uno schermo centrale da 12 pollici più grande, un nuovo display a comparsa e un’esperienza di interfaccia utente migliorata in generale.
VW non ha delineato alcuna modifica al gruppo propulsore o al prezzo. Tuttavia, attualmente, l’ID.3 parte da 46.750 euro ($ 49.491) e viene fornito con tre opzioni di batteria, 45kWh/55kWh/75kWh, ed è alimentato da un singolo motore sull’asse posteriore, producendo 205 cavalli e 229 libbre-piedi di coppia. .
Ora che la concorrenza è diventata particolarmente agguerrita nel mercato dei veicoli elettrici in Europa, non è chiaro se questi aggiornamenti saranno sufficienti per attirare i consumatori, soprattutto all’attuale prezzo di Volkswagen. Tuttavia, mentre VW si dirige verso i 10 modelli EV entro il 2026, l’ID.3 sarà una parte fondamentale della sua gamma e questi aggiornamenti saranno sicuramente di grande aiuto.
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VW presenta ID.3 di nuova generazione, apporta enormi miglioramenti incentrati sul cliente
