Volkswagen (VW) ha presentado su ID.3 de próxima generación, que trae actualizaciones cruciales a su popular modelo europeo.
Con la posición dominante del VW Golf, particularmente en Alemania, no es de extrañar por qué el principal fabricante de automóviles alemán decidió que sería uno de los primeros vehículos que electrificaría como parte de su estrategia de electrificación. El VW ID.3 llegó al mercado europeo y rápidamente se convirtió en el favorito de aquellos que buscaban el Golf de próxima generación. Ahora, VW ha actualizado el vehículo una vez más, trayendo la funcionalidad que tanto se necesita al hatchback.
Volkswagen enfatizó que el nuevo ID.3 respondió a la demanda de los consumidores, y se implementaron muchos cambios para solucionar problemas críticos. En particular, el VW ID.3 finalmente será compatible con la actualización OTA, aunque ahora hay una gran expectativa de que la compañía siga adelante con la introducción de mejoras a través de la nueva funcionalidad.
Además de las actualizaciones de OTA, Volkswagen finalmente presenta la planificación de rutas EV. Durante mucho tiempo, si condujo (o aún conduce) un VW EV, se ha visto obligado a utilizar servicios de terceros para encontrar cargadores mientras conduce a un destino determinado. Ahora, Volkswagen finalmente presenta su solución.
Las otras mejoras llegaron en forma de diseño y elección de materiales. El exterior es muy parecido, con solo pequeños retoques y ajustes, con quizás el cambio visual más llamativo en la nueva opción de rueda que se ve en el vehículo y el nuevo color, Dark Olivine Green.
En cuanto al interior, los comentarios de los clientes se centraron en la elección del material y, por lo tanto, también lo son los cambios. Volkswagen mejoró drásticamente la calidad del interior, incluso incluyó Alcantara en los asientos delanteros, cambió a más plásticos interiores reciclados y mejoró el NVH a través de mejores materiales de amortiguación.
Otras mejoras interiores vienen en forma de actualizaciones tecnológicas, que incluyen una pantalla central más grande de 12 pulgadas, una nueva pantalla de visualización frontal y una experiencia de interfaz de usuario mejorada en general.
VW no describió ningún cambio en el tren motriz o el precio. Aún así, actualmente, el ID.3 comienza en 46,750 euros ($49,491) y viene con tres opciones de batería, 45kWh/55kWh/75kWh, y está propulsado por un solo motor en el eje trasero, que produce 205 caballos de fuerza y 229 libras-pie de torque. .
Ahora que la competencia se ha vuelto particularmente feroz en el mercado de vehículos eléctricos en Europa, no está claro si estas actualizaciones serán suficientes para atraer a los consumidores, especialmente al precio actual de Volkswagen. Sin embargo, a medida que VW se dirige hacia los modelos 10 EV para 2026, el ID.3 será una parte fundamental de su línea, y estas actualizaciones sin duda serán de gran ayuda.
¿Qué opinas del artículo? ¿Tiene algún comentario, pregunta o inquietud? Dispárame un correo electrónico a william @WilliamWritin. Si tiene consejos sobre noticias, envíenos un correo electrónico a !
VW presenta ID.3 de próxima generación, trae mejoras masivas centradas en el cliente
