Syarikat permulaan kenderaan elektrik Fisker Inc. sedang mencari untuk meningkatkan penghantaran crossover semua elektrik Oceannya kepada kira-kira 300 unit sehari. Syarikat itu juga mengembangkan pasukan runcitnya dan menambah pusat penghantaran di Amerika Syarikat.
Fisker telah menggunakan pendekatan yang agak konservatif pada tahun 2023 ini. Pada mulanya, syarikat menganggarkan bahawa ia akan menyaksikan pengeluaran sekitar 32,000 hingga 36,000 tahun ini, tetapi syarikat itu kemudian melaraskannya kepada 20,000 hingga 23,000 Lautan. Pada kadar 300 penghantaran setiap hari, Fisker nampaknya melihat untuk mencapai kadar pengeluaran kira-kira 9,000 Lautan sebulan.
Syarikat itu tidak berkongsi garis masa terperinci untuk rancangan penghantarannya, walaupun Fisker juga menyatakan bahawa ia telah mencapai pencapaian pengeluaran sebanyak 5,000 kenderaan pada 26 September. Pembuat EV itu juga menyatakan bahawa ia telah menghantar 900 kenderaan pelanggan setakat ini di AS dan Eropah, dan ratusan lagi dibelanjakan menjelang akhir minggu.
“Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada pelanggan kami atas kesabaran mereka. “Ketika kami melengkapkan suku ketiga dan melangkah ke suku keempat, kami sedang bersedia untuk meningkatkan kadar penghantaran kami dengan ketara di AS dan Eropah. Kami sedang mengembangkan kedua-dua pasukan kami dan lokasi fizikal kami, dan kami menyasarkan penghantaran 300 kenderaan setiap hari untuk memenuhi permintaan kukuh untuk Lautan Fisker. Saya amat berbesar hati kerana syarikat kami telah bersedia untuk mencapai kejayaan ini,” kata Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Henrik Fisker.
Lautan Fisker dihasilkan oleh rakan kongsi Magna Steyr di Austria, yang merupakan sebahagian daripada Magna International Kanada, seperti yang dinyatakan dalam laporan Automotive News. The Ocean sendiri agak kompetitif, dengan luaran yang menarik dan anggun serta harga yang berpatutan. Edisi pelancaran Ocean yang dimuatkan sepenuhnya bermula pada $68,999, manakala kemasan asas bermula pada hanya $37,499 sebelum pilihan. Itu agak lebih berpatutan daripada Tesla Model Y yang paling laris di Amerika Syarikat, yang bermula pada $50,490 sebelum pilihan.
Bank of America, yang menilai saham Fisker sebagai “Beli,” menyatakan bahawa syarikat itu menghadapi beberapa risiko daripada kurang mengawal proses pembuatan Ocean. Oleh itu, Fisker boleh terjejas oleh pembuat kenderaan elektrik Tesla, yang telah melaksanakan pemotongan harga pada kenderaannya tahun ini.
“Sifat daya saing pasaran EV telah terbukti dengan pemotongan harga Tesla. Tindakan penetapan harga ini telah memberi kesan buruk kepada kadar tempahan untuk Ocean CUV, dan pelarasan harga masa hadapan bukan sahaja boleh memberi kesan kepada volum Fisker tetapi juga keuntungan keseluruhannya,” kata Bank of America.
Fisker ingin menghantar 300 SUV Ocean setiap hari
