De beursgang van het merk Porsche explodeerde vandaag op de Duitse beurs in Frankfurt.
Eerder dit jaar besloot Volkswagen Group (VWAGY) zijn merk Porsche op de Duitse beurs te noteren, en volgens schattingen was het al een van de grootste beursintroducties in de Duitse geschiedenis. Vandaag voltooiden ze die taak door het merk Porsche op de markt te brengen voor een uitgifteprijs van 82,50 euro, wat het merk een marktkapitalisatie van ongeveer 75 miljard euro opleverde en de grootste beursgang in tien jaar in Duitsland werd.
Porsche’s voorraad, niet te verwarren met Porsche Automobil Holding SE; de groep die Volkswagen Group bezit en controleert, is exclusief gebonden aan het luxe automerk. En hoewel velen verwachtten dat de beursgang van het merk Porsche op de eerste handelsdag zou slagen, verwachtten maar weinigen dat het merk de marktkapitalisatie van het controlerende bedrijf Volkswagen Group van 80,1 miljard zou benaderen, aldus Reuters. Reuters wijst er ook op dat Porsche-aandelen snel de waardering van historische rivalen Ferrari (RACE) en Mercedes-Benz (MBG.DE) overschaduwden.
Schokkend genoeg daalden de aandelen in moederbedrijven Porsche Automobil Holding SE (POAHY) en Volkswagen Group beide na de beursgang van het Porsche-merk, waarbij sommigen speculeerden dat beleggers aandelen naar het winstgevende luxemerk verplaatsten en weg van de meer gediversifieerde en grotere controlerende bedrijven.
Porsche is een van de succesvolle merken van Volkswagen in het elektrificatieproces. De Porsche Taycan heeft wereldwijd succes behaald en het merk zal waarschijnlijk binnenkort zijn EV-assortiment uitbreiden. Terwijl sommigen het historische bedrijf beschouwen als achterblijvend op merken als Tesla en Lucid, zien anderen een merk dat succes heeft gevonden in het behouden van een benzineaanbod terwijl het EV-aanbod uitbreidde, en dat daarmee voorloopt op andere legacy-merken, Ferrari, Lamborghini en Audi.
Wat onduidelijk blijft, is hoe de nieuwe hete voorraad van het merk zal reageren terwijl het merk blijft elektrificeren. Porsche heeft naam gemaakt in voertuigen op gas en gaat zelfs zo ver dat het nu de Formule 1 betreedt, een raceserie die nog steeds erg gehecht is aan voertuigen op gas. Deze gehechtheid aan technologie voor verbrandingsmotoren kan vruchteloos blijken te zijn in Europa, dat agressief wetten maakt tegen ICE-voertuigen.
Disclaimer: William heeft geen aandelen in een van de bovengenoemde merken.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Porsche IPO explodeert op Duitse beurs
