La oferta pública inicial de la marca Porsche estalló hoy en la bolsa de valores alemana en Frankfurt.
A principios de este año, Volkswagen Group (VWAGY) decidió cotizar su marca Porsche en la bolsa de valores alemana, y las estimaciones ya la habían colocado como una de las OPI más grandes en la historia de Alemania. Hoy, completaron esa tarea, cotizando la marca Porsche por un precio de emisión de 82,50 euros, lo que le dio a la marca una capitalización de mercado de aproximadamente 75 mil millones de euros y se convirtió en la mayor oferta pública inicial en una década en Alemania.
Las acciones de Porsche, que no deben confundirse con Porsche Automobil Holding SE; el grupo que posee y controla el Grupo Volkswagen, está vinculado exclusivamente a la marca de automóviles de lujo. Y mientras muchos esperaban que la salida a bolsa de la marca Porsche tuviera éxito en su primer día de cotización, pocos esperaban que la marca se acercara a la capitalización de mercado de la empresa controladora Volkswagen Group en 80.100 millones, según Reuters. Reuters también señala que las acciones de Porsche eclipsaron rápidamente la valoración de los rivales históricos Ferrari (RACE) y Mercedes-Benz (MBG.DE).
Sorprendentemente, las acciones de las empresas matrices Porsche Automobil Holding SE (POAHY) y Volkswagen Group disminuyeron luego de la salida a bolsa de la marca Porsche, y algunos especularon que los inversores trasladaron acciones a la rentable marca de lujo y las alejaron de las empresas controladoras más diversificadas y más grandes.
Porsche ha sido una de las marcas exitosas de Volkswagen en el proceso de electrificación. El Porsche Taycan ha obtenido un éxito mundial y es probable que la marca amplíe pronto su línea de vehículos eléctricos. Mientras que algunos ven a la compañía histórica como rezagada con respecto a marcas como Tesla y Lucid, otros ven una marca que ha tenido éxito en mantener una línea de gasolina mientras expande las ofertas de EV, superando a otras marcas heredadas, Ferrari, Lamborghini y Audi.
Lo que no está claro es cómo reaccionará el nuevo stock caliente de la marca a medida que la marca continúa electrificándose. Porsche se ha hecho un nombre en los vehículos a gas, llegando incluso a ingresar a la Fórmula 1, una serie de carreras que todavía está muy apegada a los vehículos a gasolina. Este apego a la tecnología de motores de combustión podría resultar infructuoso en Europa, que está legislando agresivamente contra los vehículos ICE.
Descargo de responsabilidad: William no posee acciones en ninguna de las marcas antes mencionadas.
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La oferta pública inicial de Porsche explota en la bolsa de valores alemana
