Newsweek heeft zijn jaarlijkse “World’s Greatest Disruptors”-lijst gepubliceerd voor de auto-industrie, met uitzondering van zowel Tesla als Elon Musk.
Het maakt niet uit hoe je Tesla-CEO Elon Musk bekijkt, zijn impact op de auto-industrie en de wereld is duidelijk, en op geen enkel moment was dat zo dan dit jaar. Elke belangrijke autofabrikant wereldwijd is nu van plan elektrische voertuigen te produceren, en de man en het bedrijf die dit proces begonnen waren Elon Musk en Tesla. Desalniettemin wordt er nog steeds gedebatteerd over de impact van Musk, wat vandaag duidelijk te zien is, aangezien Newsweek de CEO en zijn bedrijf voorbij liet gaan op zijn jaarlijkse “World’s Greatest Disruptors”-lijst.
De Disruptors-lijst van Newsweek omvat negen categorieën, waaronder beide merken en hun leidinggevenden. De winnaars van dit jaar zijn als volgt:
Prijs Visionair van het jaar – Oliver Zipse, voorzitter van de raad van bestuur van BMW Prijs Executive of the Year – Akio Toyoda, voorzitter van de raad van bestuur van Toyota Motor Corporation Prijs ontwerper van het jaar – Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer, R&D-team van de Hyundai Motor Group van het jaar Award – BMW Powertrain of the Year Award – Lucid Motors Marketing of the Year Award – Genesis Sustainability of the Year Award – Lamborghini The Technology of the Year Award – Ford Pro Legacy of Disruption Award – Torsten Muller-Ötvös, CEO van Rolls -Royce
“Deze autoverstoorders veranderen niet alleen de manier waarop we rijden, maar ook de manier waarop we leven”, zegt Nancy Cooper, Global Editor in Chief, Newsweek. “De meesten van ons brengen veel tijd door in onze auto. Onze honorees maken auto’s duurzamer, veiliger, toegankelijker, comfortabeler en nog interactiever.”
Ironisch genoeg heeft Tesla wereldwijd talloze prijzen en erkenningen gewonnen voor zijn focus op duurzaamheid, veiligheid en toegankelijkheid. Onlangs schetste Tesla hoe het zijn wereldwijde koolstofemissies en het gebruik van zeldzame aardmetalen blijft verminderen tijdens zijn Investor Day-evenement eerder dit jaar, beide toonaangevende acties.
Verder hebben de meest populaire modellen van Tesla, de Model 3 en Model Y, consequent de hoogste veiligheidsscores behaald in Europa en de Verenigde Staten.
Ten slotte, en misschien wel het belangrijkste, zijn Tesla-voertuigen toegankelijker dan ooit geworden, niet alleen vanwege softwareverbeteringen, maar ook vanwege ongelooflijke prijsverlagingen. Dankzij deze ingrijpende verbeteringen kunnen meer mensen wereldwijd vervoer elektrificeren dan ooit tevoren.
Het lijdt geen twijfel dat Tesla veel werk te doen heeft om zijn doelstellingen van koolstofneutraliteit te bereiken en de wereld te helpen verschuiven naar een “geëlektrificeerde economie”. Desalniettemin is de afwezigheid van het bedrijf en de oprichter van traditionele onderscheidingen verontrustend. Hopelijk kan het werk dat Tesla heeft geleverd om de mensheid te verbeteren in de nabije toekomst worden erkend, maar het lijdt geen twijfel dat, met of zonder de onderscheidingen, de effecten van Tesla’s acties wereldwijd voelbaar zijn.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Tesla en Elon Musk zijn gepasseerd op de lijst ‘World’s Greatest Disruptors’ van 2023
