Newsweek는 Tesla와 Elon Musk를 제외하고 자동차 산업을 위한 연례 “세계 최고의 파괴자” 목록을 발표했습니다.
Tesla CEO Elon Musk를 어떻게 보든 자동차 산업과 세계에 대한 그의 영향은 분명하며 올해보다 더한 때는 없었습니다. 전 세계의 모든 중요한 자동차 회사는 이제 전기 자동차를 생산할 계획이며 이 프로세스를 시작한 사람과 회사는 Elon Musk와 Tesla였습니다. 그럼에도 불구하고 머스크의 영향력은 여전히 논쟁 중이며, 뉴스위크가 연례 “세계 최고의 파괴자” 목록에서 CEO와 그의 회사를 제외함에 따라 오늘날 명확하게 드러납니다.
Newsweek의 Disruptors 목록은 브랜드와 경영진을 포함하여 9개 범주로 구성됩니다. 올해의 수상자는 다음과 같습니다.
올해의 비저너리상 – Oliver Zipse BMW 이사회 의장 올해의 임원상 – Akio Toyoda Toyota Motor Corporation 이사회 의장 올해의 디자이너상 – Luc Donckerwolke 현대자동차그룹 R&D 팀 최고 크리에이티브 책임자 올해의 어워드 – BMW 파워트레인 어워드 – 올해의 루시드 모터스 마케팅 어워드 – 올해의 제네시스 지속 가능성 어워드 – 람보르기니 올해의 기술 어워드 – 포드 프로 레거시 오브 디스럽션 어워드 – Torsten Muller-Ötvös, Rolls CEO -로이스
뉴스위크 글로벌 편집장 낸시 쿠퍼(Nancy Cooper)는 “이러한 자동차 파괴자들은 우리가 운전하는 방식뿐만 아니라 우리가 사는 방식을 바꾸고 있습니다. “대부분의 사람들은 자동차에서 많은 시간을 보냅니다. 수상자들은 자동차를 더욱 지속 가능하고, 안전하고, 접근하기 쉽고, 편안하고, 더욱 대화식으로 만들고 있습니다.”
아이러니하게도 Tesla는 지속 가능성, 안전 및 접근성에 중점을 두어 전 세계적으로 수많은 상과 인정을 받았습니다. 가장 최근에 Tesla는 올해 초 투자자의 날 행사에서 전 세계 탄소 배출량과 희토류 사용을 지속적으로 줄이는 방법을 설명했습니다. 두 가지 모두 업계를 선도하는 조치입니다.
또한 Tesla의 가장 인기 있는 모델인 Model 3 및 Model Y는 유럽과 미국에서 지속적으로 최고 안전 점수를 받았습니다.
마지막으로, 아마도 가장 중요한 것은 소프트웨어 개선뿐만 아니라 놀라운 가격 인하 덕분에 Tesla 차량이 그 어느 때보다 접근성이 높아졌다는 것입니다. 이러한 극적인 개선으로 인해 전 세계적으로 더 많은 사람들이 전 세계적으로 교통수단을 전기화할 수 있게 되었습니다.
Tesla가 탄소 중립이라는 목표를 달성하고 세계를 “전기 경제”로 전환하는 데 도움을 주기 위해 해야 할 일이 많다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그럼에도 불구하고 회사와 창립자가 전통적인 상을 받지 못하는 것은 문제가 됩니다. 바라건대 Tesla가 인류를 개선하기 위해 쏟은 노력이 가까운 장래에 인정받을 수 있기를 바라지만, 상이 있든 없든 Tesla의 행동의 영향이 전 세계적으로 느껴지고 있다는 데는 의심의 여지가 없습니다.
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Tesla와 Elon Musk는 2023년 ‘세계 최고의 파괴자’ 목록에서 통과했습니다.
