De Volkswagen-fabriek in Zwickau heeft een EV-productierecord gevestigd voor het bedrijf, met een productie van 7.100 EV’s tussen 7 en 11 november.
De fabriek van Volkswagen in Zwickau is een gigantische fabriek. De fabriek produceert tegelijkertijd zes modellen voor drie merken. Voor Volkswagen produceert de fabriek de VW ID.3, VW ID.4 en VW ID.5; voor Audi produceert de fabriek de Audi Q4 e-tron en Q4 e-tron Sportback; en voor Cupra produceert de plant de Cupra Born. Volgens Elecdrive, door de productietotalen voor elk van deze modellen voor de week van 7 tot 11 november te combineren, vestigde het bedrijf een productierecord van 7.100 geproduceerde eenheden.
Elecdrive citeert Robert Janssen, Managing Director Technologie en Logistiek bij Volkswagen, die na de succesvolle productieweek zei; “Dit is een zeer goede prestatie van het hele team en een uniek record, want vóór de transformatie waren zulke hoge aantallen technisch niet eens mogelijk.” Volkswagen-brandmanager Thomas Schafer deelde soortgelijke dankbaarheid en trots; “Mijn dank gaat dan ook uit naar mijn collega’s, die op indrukwekkende wijze laten zien hoe we de transformatie bij Volkswagen snel en kwalitatief blijven voortstuwen.”
Velen bekritiseerden Volkswagen eerder deze week voor het heroverwegen van de bouw van zijn Trinity EV-productiefaciliteit. Maar het nieuws dat vandaag is vrijgegeven over de reeds bestaande EV-productie van Volkswagen, bouwt vertrouwen op in de Duitse autogigant. In het tempo van vorige week zou Volkswagen alleen al in de fabriek in Zwickau 369.200 elektrische voertuigen per jaar kunnen produceren. Nu het bedrijf doorgaat met het opvoeren van de EV-productie in zijn andere faciliteiten, is Volkswagen er misschien beter aan toe dan aanvankelijk werd verwacht.
De vraag die velen zich stellen is: hoe zal dit succes zich vertalen in andere Volkswagen-fabrieken? Zullen de andere faciliteiten de productiesnelheid van de fabriek in Zwickau kunnen evenaren? Antwoorden op deze vragen blijven onduidelijk, maar er zijn enkele positieve indicatoren.
Volkswagen heeft al een aanzienlijke verschuiving beloofd naar de productie van elektrische voertuigen voor de Noord-Amerikaanse markt, voornamelijk om ervoor te zorgen dat hun voertuigen in de VS worden verkocht en in aanmerking komen voor federale belastingverminderingen. Tegelijkertijd, terwijl de merken van de VW-groep hebben gewerkt om de productie in China uit te breiden, dwingt de onlesbare honger van de Chinese automarkt naar elektrische voertuigen de fabrikant ertoe om ook daar de EV-productie op te voeren.
Met betrekking tot andere Europese Volkswagen-fabrieken verwachten velen dat de Europese regelgeving voor elektrische voertuigen Volkswagen aanzienlijk zal motiveren om de EV-productie te verhogen.
De drang naar EV-productie komt tot uiting in de verkooprapporten van het bedrijf. Talrijke merken van de VW-groep hebben een snelle toename gezien in de vraag naar voertuigen zoals de Audi e-tron, de Porsche Taycan, de VW ID.3 en ID.4, en zelfs Europa-exclusieve modellen van de merken Cupra en SEAT.
Volkswagen heeft de motivatie en het kapitaal om de productie van elektrische voertuigen verder op te voeren, maar het tempo waarin dat de komende maanden en jaren wordt nagestreefd, hangt nog in de lucht.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Volkswagen-fabriek in Zwickau vestigt productierecord EV
