Ford’un Tesla NACS’yi benimsemesi EV şarj ortamını değiştirebilir [Opinion]

Ford geçtiğimiz günlerde Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) portunu gelecekteki elektrikli araçlarına (EV’ler) ekleyeceğini duyurdu. Hareket, Kuzey Amerika’daki EV şarj manzarasını değiştirebilir.

Tesla NACS Arka Planı

2022’de Tesla, EV konektör tasarımını dünyaya açarak diğer elektrikli araç otomobil üreticilerinin buna erişmesini sağladı. Şirket, EV şarj alanında standart şarj konektörü ve şarj bağlantı noktası yapmak amacıyla teknolojiyi Kuzey Amerika Şarj Standardı olarak yeniden adlandırdı.

Önde gelen EV üreticisi, NACS’nin ideal bir standart olmasının birkaç nedenini sıraladı. İlk olarak Tesla, NACS’nin AC şarjının 1 MW’a kadar DC şarjı sunduğuna ve zarif bir ince pakette geleneksel Kombine Şarj Sistemi (CCS) konektörlerinin iki katı güç sağladığına dikkat çekti.

Ayrıca Model Y üreticisi, NACS’nin en geniş EV şarj ağında kullanıldığını vurguladı: Tesla Supercharger ağı. Tesla ayrıca Ağ operatörlerinin NACS’yi şarj cihazlarına dahil ederek erişimini artırmayı planladıklarından bahsetti.

NACS’yi standart şarj konektörü ve şarj bağlantı noktası yapma niyetine rağmen Tesla, Magic Dock’u da piyasaya sürdü. Tesla Magic Dock, Supercharger Ağına CCS bağlantı noktaları erişimi olan Tesla olmayan EV’ler sağlar.

Ford’un Desteğiyle Tesla Supercharger Büyümesi

Ford EV sürücüleri, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da 12.000 Tesla Supercharger’a erişim elde edecek ve bu her iki şirket için de harika bir haber. NACS ekipmanı ile Ford EV sahipleri Tesla’nın Supercharger’larına erişebilir. Aynı zamanda Tesla’nın NACS teknolojisi, Kuzey Amerika otomobil endüstrisindeki önemli bir liderden destek alıyor.

Ford’dan Jim Farley, “Bu, 12.000’den fazla Tesla Supercharger artı BlueOval Charge Network’te bulunan 10.000’den fazla hızlı şarj cihazı ile ABD ve Kanada’daki en büyük hızlı şarj cihazı ağına benzeri görülmemiş bir erişime sahip olacak müşterilerimiz için harika bir haber” dedi. Başkan ve CEO. “Hızlı şarja yaygın erişim, bir EV markası olarak büyümemiz için kesinlikle hayati önem taşıyor ve bu çığır açan anlaşma, biz popüler Mustang Mach-E ve F-150 Lightning’in üretimini hızlandırırken ve bir sonraki seriyi piyasaya sürmeye hazırlanırken geldi.” 2025’te başlayan nesil EV’ler.

Ford’un hamlesi, diğer EV otomobil üreticilerini Tesla NACS teknolojisini kullanmaya teşvik edebilir. NACS standardını kullanan EV üreticileri, Supercharger Network’ün Kuzey Amerika’da genişletilmesini ve kullanılmasını destekleyecektir. Tesla’nın Supercharger geliri, daha fazla EV otomobil üreticisi NACS tasarımını benimsedikçe artabilir çünkü daha fazla elektrikli araç sahibi muhtemelen Supercharger kullanacaktır.

Ford’un Tesla NACS ile EV Pazar Payı

Öte yandan, NACS standardını kullanan Ford, kıdemli otomobil üreticisinin EV’lerini Tesla müşterileri için daha çekici hale getirebilir.

Analistler her zaman EV pazar payını ve hangi otomobil üreticisinin başı çektiğini tartışır. Şimdiye kadar, Tesla’nın yenilikleri EV topluluğundan muazzam destek aldı. Diğer otomobil üreticilerinin Tesla’nın pastasından pay almaya çalıştıklarına dair devam eden bir anlatı var.

Ancak analistler çoğu zaman bazı sürücülerin farklı markalardan birden fazla araç satın aldığını düşünmezler. Dolayısıyla elektrikli otomobiller üretmek, mutlaka bir EV üreticisinin Tesla’nın pazar payını aldığı anlamına gelmez.

Tesla müşterileri, Supercharger Network’ün avantajlarına aşinadır. Şarj etme, her zaman elektrikli araç alıcılarının satın almaları sırasında göz önünde bulunduracakları en önemli faktörlerden biri olacaktır. Bir Tesla sürücüsü başka bir araç alacak olsaydı, Supercharger Ağına erişimini göz önünde bulundurarak Ford’dan şimdi satın almayı düşünebilirdi.

Ford, dünyanın en ikonik otomobil üreticilerinden biri olmaya devam ediyor. Tek başına mirası, onu büyüyen EV endüstrisinde zorlu bir oyuncu yapıyor. Bu arada, Tesla kendi mirasını inşa ediyor. Ford ve Tesla, NACS’yi Kuzey Amerika’da standart hale getirmek için yeterli etkiye sahip olabilir.

.

Ford’un Tesla NACS’yi benimsemesi EV şarj ortamını değiştirebilir [Opinion]