Ford, General Motors (GM) і BMW оголосили на початку цього тижня, що вони співпрацюватимуть із муніципальним комунальним округом Сакраменто (SMUD) для впровадження програми планування зарядки електромобілів.
Електромережа зараз зазнає значних змін. Комунальні послуги відходять від викопного палива, споживачі купують все більше електромобілів і підвищують попит на електроенергію; і водночас деякі домовласники виробляють власну електроенергію. Це середовище, що швидко змінюється, означає, що комунальні підприємства стикаються з новими проблемами у задоволенні попиту клієнтів. Щоб вирішити цю проблему, Ford, GM, BMW і SMUD працюють разом над плануванням зарядки електромобілів.
Планування заряджання електромобілів передбачає кілька речей. По-перше, це відсуває надлишковий попит від годин пік, коли комунальні компанії вже можуть мати проблеми із задоволенням попиту. По-друге, це дозволяє власникам електромобілів заряджати свої транспортні засоби, коли електроенергія є найдешевшою та найменшою. По-третє, і нарешті, мережа стає більш збалансованою у виробництві та споживанні електроенергії.
Програма планування зарядок, яку впроваджують компанії, дозволить клієнтам платити за зарядку своїх транспортних засобів у встановлений час доби. Ця початкова програма працюватиме як раунд тестування, дозволяючи SMUD збалансувати споживання електроенергії клієнтами та зрештою знайти найкращий спосіб розподілити попит протягом дня.
Незважаючи на те, що програма буде доступна клієнтам Ford, GM і BMW, оскільки переважна більшість електромобілів на дорогах США належать Tesla, відсутність Tesla в угоді викликає серйозні роздуми. Також не відразу зрозуміло, як програма взаємодіятиме з клієнтами, які виробляють власну електроенергію, або з тими, хто має домашні акумуляторні системи, оскільки ці фактори можуть суттєво змінити спосіб взаємодії їхніх транспортних засобів з мережею.
Оскільки все більше і більше комунальних підприємств стикаються з проблемою збалансування нових систем виробництва електроенергії зі стрімким зростанням попиту, очікуйте, що більше комунальних підприємств впровадять планування зарядки в свою мережу управління. Електромобілі споживають значну кількість електроенергії, тому для того, щоб електричні мережі залишалися стабільними, клієнти повинні гнучко вибирати, коли і де вони заряджаються протягом дня.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Ford, General Motors і BMW допомагають запланувати зарядку електромобілів
