Ford, General Motors (GM) e BMW hanno annunciato all’inizio di questa settimana che avrebbero collaborato con il Sacramento Municipal Utility District (SMUD) per lanciare un programma di pianificazione della ricarica dei veicoli elettrici.
La rete elettrica sta subendo in questo momento un cambiamento significativo. Le utility si stanno allontanando dai combustibili fossili, i consumatori acquistano sempre più veicoli elettrici e fanno crescere la domanda di elettricità; e allo stesso tempo, alcuni proprietari di case stanno generando la propria energia. Questo ambiente in rapida evoluzione significa che le utility devono affrontare nuove sfide per soddisfare la domanda dei clienti. Per affrontare questo problema, Ford, GM, BMW e SMUD stanno lavorando insieme per programmare la ricarica dei veicoli elettrici.
La pianificazione della ricarica dei veicoli elettrici consente un paio di cose. In primo luogo, allontana la domanda in eccesso dalle ore di punta quando le società di servizi pubblici potrebbero già avere problemi a soddisfare la domanda. In secondo luogo, consente ai proprietari di veicoli elettrici di ricaricare i propri veicoli quando l’elettricità è più economica e meno richiesta. Terzo e infine, la rete diventa più equilibrata nella produzione e nell’utilizzo di energia.
Il programma di pianificazione della ricarica che le aziende stanno implementando pagherà i clienti per caricare i loro veicoli a orari prestabiliti della giornata. Questo programma iniziale funzionerà come un round di test, consentendo a SMUD di bilanciare l’utilizzo di elettricità da parte dei clienti e, in definitiva, di trovare il modo migliore per distribuire la domanda nell’arco della giornata.
Sebbene il programma sarà disponibile per i clienti Ford, GM e BMW, con la stragrande maggioranza dei veicoli elettrici in circolazione negli Stati Uniti essendo Tesla, l’assenza di Tesla dall’accordo è piuttosto stimolante. Inoltre, non è immediatamente evidente come il programma interagirà con i clienti che generano la propria energia o quelli con sistemi di batterie domestiche, poiché questi fattori potrebbero cambiare in modo significativo il modo in cui i loro veicoli interagiscono con la rete.
Poiché sempre più utility devono affrontare la sfida di bilanciare nuovi sistemi di generazione di energia con una domanda in rapido aumento, si aspettano che sempre più utility implementino la pianificazione della tariffazione nella gestione della rete. I veicoli elettrici consumano una quantità significativa di energia e garantire che le reti elettriche rimangano stabili richiederà ai clienti di essere flessibili su quando e dove caricare durante il giorno.
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Ford, General Motors e BMW aiutano a programmare la ricarica dei veicoli elettrici
