Ford, General Motors (GM) en BMW kondigden eerder deze week aan dat ze zouden samenwerken met het Sacramento Municipal Utility District (SMUD) om een planningsprogramma voor het opladen van elektrische voertuigen uit te rollen.
Het elektriciteitsnet ondergaat momenteel grote veranderingen. Nutsbedrijven stappen af van fossiele brandstoffen, consumenten kopen steeds meer EV’s en stimuleren de vraag naar elektriciteit; en tegelijkertijd wekken sommige huiseigenaren hun eigen stroom op. Deze snel veranderende omgeving betekent dat nutsbedrijven voor nieuwe uitdagingen staan om aan de vraag van klanten te voldoen. Om dit aan te pakken, werken Ford, GM, BMW en SMUD samen om het opladen van EV’s te plannen.
Het plannen van het opladen van EV’s zorgt voor een aantal dingen. Ten eerste zorgt het ervoor dat de overtollige vraag wegvalt van de piekuren, wanneer nutsbedrijven al moeite hebben om aan de vraag te voldoen. Ten tweede kunnen EV-bezitters hun voertuigen opladen wanneer elektriciteit het goedkoopst en minst gevraagd is. Ten derde en ten slotte wordt het net evenwichtiger in de productie en het gebruik van elektriciteit.
Het laadplanningsprogramma dat de bedrijven implementeren, zal klanten betalen om hun voertuigen op vaste tijden van de dag op te laden. Dit eerste programma werkt als een testronde, waardoor SMUD het elektriciteitsverbruik van de klant in evenwicht kan brengen en uiteindelijk de beste manier kan vinden om de vraag over de dag te spreiden.
Hoewel het programma beschikbaar zal zijn voor klanten van Ford, GM en BMW, waarbij de overgrote meerderheid van de EV’s op de weg in de VS Tesla’s zijn, stemt Tesla’s afwezigheid van de deal tot nadenken. Het is ook niet meteen duidelijk hoe het programma zal interageren met klanten die hun eigen stroom opwekken of die met thuisbatterijsystemen, aangezien deze factoren de interactie van hun voertuigen met het net aanzienlijk kunnen veranderen.
Aangezien steeds meer nutsbedrijven voor de uitdaging staan om nieuwe energieopwekkingssystemen in evenwicht te brengen met de snel toenemende vraag, verwachten dat meer nutsbedrijven laadplanning in hun netbeheer zullen implementeren. Elektrische voertuigen verbruiken een aanzienlijke hoeveelheid stroom en om ervoor te zorgen dat elektrische netten stabiel blijven, moeten klanten flexibel zijn over waar en wanneer ze overdag opladen.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Ford, General Motors en BMW helpen bij het plannen van het opladen van EV’s
