Оскільки Tesla Supercharger Network розширюється по всьому світу, вона стикається з новими юридичними проблемами.
Згідно з Electrek, Tesla Supercharger Network стикається з деякими юридичними проблемами в Німеччині, де зарядні пристрої не відповідають поточним вимогам до зарядних пристроїв для електромобілів. Однак Німеччина — не єдине місце, де мережа зарядних пристроїв Supercharger стикається з проблемами, і зарядний пристрій Tesla не єдиний, де з цими проблемами стикається.
Мережа зарядних пристроїв Tesla в Німеччині стикається з юридичними проблемами, оскільки зарядний пристрій не відображає вихідний струм на зовнішньому екрані. У той час як додаток Tesla надає власнику транспортного засобу доступ до цієї інформації, німецький офіс мір і ваги заявив, що він не відповідає коду, оскільки зарядний пристрій повинен мати власний дисплей, який відображає інформацію. Tesla повинна буде вирішити цю проблему в найближчі місяці. Проте зарядним пристроям дозволять продовжити роботу.
Зарядний пристрій Tesla не єдиний, який стикається з нормативними проблемами. На початку цього року парламент Німеччини прийняв закон, який зобов’язує всі зарядні пристрої для електромобілів приймати фізичні дебетові та кредитні картки, що означає, що системи, які вимагають від вас використання телефону, більше не будуть законними. Це може вимагати модернізації тисяч зарядних пристроїв фізичними зчитувачами карток, але уряд заявив, що ця постанова набуде чинності не раніше червня 2023 року.
За межами Німеччини мережа Supercharger продовжує стикатися з іншими проблемами. У невеликих містах (наприклад, у моєму) Tesla не змогла розмістити зарядні пристрої через будівельні норми та вимоги до зонування, які ще не відповідають сучасним потребам.
На рівні штатів і федерального рівня в США, незважаючи на те, що розширення мереж зарядних пристроїв є пріоритетним, зарядні пристрої Tesla були виключені з фінансування для розширення мереж зарядних пристроїв, оскільки зарядні пристрої (поки що) не можуть заряджати електромобілі.
Тим не менш, оскільки все більше і більше людей купують електромобілі, знадобиться життєздатна мережа зарядки, щоб утримувати їх у дорозі. Правила, ймовірно, вимагатимуть змін, або вони будуть більш м’якими, або стануть більш організованими, щоб зробити розміщення зарядних пристроїв простішим і дешевшим. Ймовірно, зміни знадобляться не лише на національному рівні в багатьох країнах, але й на місцевому рівні — де місцеві мери, члени правління та інші обрані посадовці можуть скептично ставитися до майбутнього електрифікованого транспорту.
Що ви думаєте про статтю? У вас є коментарі, запитання чи проблеми? Напишіть мені електронний лист на адресу william @WilliamWritin. Якщо у вас є поради щодо новин, надішліть нам електронний лист на адресу !
Tesla Supercharger Network стикається з судовими проблемами в Німеччині
