Під час інавгураційної доставки Tesla Semi для PepsiCo було зроблено ряд ключових оголошень, які стосуються не лише повністю електричної вантажівки класу 8, але й інших транспортних засобів компанії. До них відноситься система зарядки Semi, яка також буде сумісна з такими транспортними засобами, як Cybertruck, а також величезна потужність і ефективність автомобіля.
Як підкреслили генеральний директор Ілон Маск і Ден Прістлі, старший менеджер Tesla Semi Truck Engineering, повністю електрична вантажівка класу 8 — це справжній звір. Він елегантний, потужний і з запасом ходу в 500 миль більш ніж здатний перевозити значну кількість вантажу на одному заряді. Обговорюючи переваги вантажівки класу 8, Маск і Прістлі підкреслили, що Semi настільки потужний, що втричі перевищує потужність будь-якої дизельної вантажівки на дорозі сьогодні. Але це ще не все. Автомобіль також надзвичайно ефективний.
«Ви маєте втричі більше потужності, ніж будь-яка дизельна вантажівка на дорозі зараз. Тож ви маєте всю необхідну потужність для виконання роботи. Але інша причина, чому це звір, полягає в тому, що він також ефективний. Ви можете проїхати 500 миль за одну зміну на одній із цих речей. Отже, це поєднання цих двох, тому це змінює правила гри. І що приголомшливо, так це те, що обидва вони реалізовані завдяки нашій новій силовій установці на тисячу вольт, яка є першим транспортним засобом, який ми робимо з таким», – Прістлі. сказав.
Tesla Semi
Потужність: у 3 рази більше будь-якої дизельної вантажівки
Ефективність: 500 миль на одному заряді«Надзвичайно те, що обидва вони працюють завдяки новому силовому агрегату Tesla на 1000 вольт — Tesla Semi є ПЕРШИМ автомобілем, з яким ми працюємо…
Не хвилюйтеся, з цим буде більше транспортних засобів”? pic.twitter.com/LZgtRoDNQy
— Матіас Фьонс (@FonsDK) 2 грудня 2022 р
Ідея Tesla прийняти силовий агрегат на тисячу вольт стала приємною несподіванкою для спільноти електромобілів, особливо тому, що компанія була досить скупою щодо деталей своїх майбутніх проектів. Під час телефонної розмови про прибутки за 1 квартал 2022 року керівників Tesla запитали, чи планує компанія застосувати 800-вольтову архітектуру для своїх автомобілів, подібну до тих, які використовують конкуренти, такі як Porsche Taycan.
Тоді старший віце-президент Tesla з силових агрегатів та енергетики Ендрю Багліно пояснив, що 800-вольтова архітектура насправді не має сенсу для невеликих транспортних засобів, таких як Model 3 або Model Y. Керівник також зазначив, що якщо Tesla прийме таку систему, вона для великих транспортних засобів, таких як Semi або Cybertruck. Однак, враховуючи коментарі Маска та Прістлі під час відкриття Semi, здається, що Semi буде лише першим із кількох автомобілів, які матимуть трансмісію на тисячу вольт.
«Не хвилюйтеся, з цим прибуде ще кілька транспортних засобів. Але це змінить правила гри через усі чудові інновації, які відбулися за лаштунками та, так би мовити, під капотом», — сказав Прістлі.
Tesla Semi є першим з кількох автомобілів, оснащених трансмісією на тисячу вольт
