L’événement de livraison inaugural de Tesla Semi pour PepsiCo a présenté un certain nombre d’annonces clés qui concernent non seulement le camion tout électrique de classe 8, mais également les autres véhicules de l’entreprise. Ceux-ci incluent le système de charge du Semi, qui sera également compatible avec des véhicules comme le Cybertruck, ainsi que l’immense puissance et l’efficacité du véhicule.
Comme l’ont souligné le PDG Elon Musk et Dan Priestley, directeur principal de Tesla Semi Truck Engineering, le camion tout électrique de classe 8 est une bête complète. Il est élégant, puissant et avec sa portée de 500 milles, il est plus que capable de transporter une quantité importante de marchandises sur une seule charge. Tout en discutant des avantages du camion de classe 8, Musk et Priestley ont souligné que le Semi est si puissant qu’il a trois fois la puissance de n’importe quel camion diesel sur la route aujourd’hui. Mais ce n’est pas tout. Le véhicule est également extrêmement efficace.
« Vous avez trois fois plus de puissance que n’importe quel camion diesel sur la route en ce moment. Vous avez donc toute la puissance dont vous avez besoin pour faire le travail. Mais l’autre raison pour laquelle c’est une bête est qu’elle est aussi efficace. Vous pouvez parcourir 500 miles avec un seul changement sur l’une de ces choses. C’est donc le mélange des deux, c’est pourquoi cela change la donne. Et ce qui est génial, c’est que les deux sont activés par notre nouveau groupe motopropulseur de mille volts, qui est le premier véhicule que nous fabriquons avec cela », Priestley a dit.
Tesla Semi
Puissance : 3x de n’importe quel camion diesel
Efficacité : 500 miles sur une seule charge« Ce qui est génial, c’est que les deux sont activés par le nouveau groupe motopropulseur de 1 000 volts de Tesla – Tesla Semi est le PREMIER véhicule que nous fabriquons avec ça…
Ne vous inquiétez pas, il y aura plus de véhicules qui viendront avec ça « ? pic.twitter.com/LZgtRoDNQy
— Mathias Føns (@FonsDK) 2 décembre 2022
L’idée que Tesla adopte un groupe motopropulseur de mille volts a été une agréable surprise pour la communauté des véhicules électriques, d’autant plus que l’entreprise a été assez discrète sur les détails de ses futurs projets. Lors de l’appel aux résultats du premier trimestre 2022, on a demandé aux dirigeants de Tesla si la société prévoyait d’adopter une architecture de 800 volts pour ses véhicules, similaire à celles utilisées par des rivaux comme la Porsche Taycan.
À l’époque, Andrew Baglino, vice-président principal de Tesla, Powertrain and Energy Engineering, expliquait qu’une architecture de 800 volts n’avait pas vraiment de sens pour les petits véhicules comme le modèle 3 ou le modèle Y. L’exécutif a également noté que si Tesla adoptait un tel système, il serait pour des véhicules plus gros comme le Semi ou le Cybertruck. Compte tenu des commentaires de Musk et Priestly lors du dévoilement du Semi, cependant, il semble que le Semi ne serait que le premier de plusieurs véhicules dotés d’un groupe motopropulseur de mille volts.
« Ne vous inquiétez pas, il y aura d’autres véhicules avec ça. Mais cela changera la donne en raison de toutes les innovations impressionnantes qui se sont produites dans les coulisses et sous le capot, pour ainsi dire », a déclaré Priestley.
Tesla Semi est le premier de plusieurs véhicules à être équipé d’un groupe motopropulseur de mille volts
