El evento de entrega inaugural de Tesla Semi para PepsiCo contó con una serie de anuncios clave que son pertinentes no solo para el camión Clase 8 totalmente eléctrico, sino también para los demás vehículos de la compañía. Estos incluyen el sistema de carga del Semi, que también será compatible con vehículos como el Cybertruck, así como la inmensa potencia y eficiencia del vehículo.
Como lo destacaron el director ejecutivo Elon Musk y Dan Priestley, gerente sénior de Tesla Semi Truck Engineering, el camión Clase 8 totalmente eléctrico es una completa bestia. Es elegante, potente y, con su alcance de 500 millas, es más que capaz de transportar una cantidad significativa de carga con una sola carga. Mientras discutían las ventajas de la camioneta Clase 8, Musk y Priestley destacaron que la Semi es tan poderosa que tiene tres veces la potencia de cualquier camioneta diésel en la carretera hoy en día. Pero eso no es todo. El vehículo también es extremadamente eficiente.
“Tienes tres veces más potencia que cualquier camión diésel en la carretera en este momento. Así que tienes toda la potencia que necesitas para hacer el trabajo. Pero la otra razón por la que es una bestia es porque también es eficiente. Puedes recorrer 500 millas con un solo cambio en una de estas cosas. Así que es la mezcla de esos dos, por eso es un cambio de juego. Y lo increíble es que ambos están habilitados por nuestro nuevo tren motriz de mil voltios, que es el primer vehículo que estamos haciendo con eso”, Priestley dijo.
Tesla Semi
Potencia: 3x de cualquier Camión Diesel
Eficiencia: 500 millas con una sola carga“Lo increíble es que ambos están habilitados por el nuevo tren motriz de 1000 voltios de Tesla: Tesla Semi es el PRIMER vehículo que estamos haciendo con eso…
No te preocupes, vendrán más vehículos con eso”? pic.twitter.com/LZgtRoDNQy
— Mathias Føns (@FonsDK) 2 de diciembre de 2022
La idea de que Tesla adoptara un sistema de propulsión de mil voltios fue una agradable sorpresa para la comunidad de vehículos eléctricos, especialmente porque la compañía ha sido bastante reservada sobre los detalles de sus proyectos futuros. Durante la llamada de ganancias del primer trimestre de 2022, se preguntó a los ejecutivos de Tesla si la compañía tiene planes de adoptar una arquitectura de 800 voltios para sus vehículos, similar a las utilizadas por rivales como el Porsche Taycan.
En ese entonces, Andrew Baglino, vicepresidente sénior de ingeniería de energía y tren motriz de Tesla, explicó que una arquitectura de 800 voltios realmente no tiene sentido para vehículos pequeños como el Modelo 3 o el Modelo Y. El ejecutivo también señaló que si Tesla adopta dicho sistema, sería para vehículos más grandes como el Semi o el Cybertruck. Sin embargo, considerando los comentarios de Musk y Priestly durante la presentación del Semi, parece que el Semi sería solo el primero de varios vehículos que contarán con un tren motriz de mil voltios.
“No te preocupes, vendrán más vehículos con eso. Pero esto cambiará las reglas del juego debido a todas las increíbles innovaciones que han ocurrido detrás de escena y bajo el capó, por así decirlo”, dijo Priestley.
Tesla Semi es el primero de varios vehículos en contar con un tren motriz de mil voltios
