福特首席执行官吉姆法利最近宣布，该公司的 Blue Cruise 驾驶员辅助系统已经超过了一个显着的里程碑。 自推出以来，Blue Cruise 用户已行驶超过 1000 万英里。
法利在 Twitter 上的一篇帖子中宣布了这一里程碑。 据福特首席执行官称，Blue Cruise 现已被 66,500 名福特司机使用，其中超过 15,000 人能够通过公司的无线“Power Up”软件更新获得该功能。 总体而言，截至 7 月底，这些用户已经旅行了 1060 万英里。
有趣的是，法利还指出，最近的数据显示，在达拉斯-休斯顿、盐湖城-拉斯维加斯和卡纳维拉尔角-英尺之间，福特客户最容易免提驾驶。 劳德代尔路线。 这些路线主要由高速公路驾驶组成，因此它们非常适合 Blue Cruise 目前的能力。
另一个有趣的 #BlueCruise 细节…
近期数据显示 @福特 客户在以下情况下免提驾驶最多：
达拉斯 ↔️ 休斯顿
盐湖城↔️拉斯维加斯
和卡纳维拉尔角 ↔️ 英尺。 劳德代尔到目前为止，您最喜欢的路段是什么？ https://t.co/PVXpmu6S0N
— 吉姆法利 (@jimfarley98) 2022 年 7 月 29 日
与特斯拉 Autopilot 和 FSD 不同，Blue Cruise 只能在经过预审的路段上启用。 据新闻稿称，到目前为止，福特已经批准了超过 130,000 英里的北美道路，称为“免提蓝区”。 预计这些区域将在不久的将来扩大。
福特希望很快再增加 35,000 名 Blue Cruise 用户，这将使驾驶员辅助系统的用户总数达到约 100,000 人。 然而，应该注意的是，只有选择了福特 Co-Pilot 360 Active 2.0 Prep Package 的用户才能通过软件更新获得系统改进。
法利在新闻稿中分享了他对 Blue Cruise 的兴奋。
“我们正在通过新服务迅速增加路上行驶的数字车辆的数量，这些新服务可以通过出色的软件体验创建‘永远在线’的客户关系。 BlueCruise 就是一个很好的例子，因为自从我们推出该功能并通过福特 Power-Up 软件更新交付它以来，客户在短短一年内已经免提驾驶超过 1000 万英里，”他说。
虽然 Blue Cruise 可以与今天的特斯拉完全自动驾驶 Beta 相比，但该系统实际上更接近特斯拉的基本自动驾驶仪，因为它仅用于高速公路。 然后应该指出，福特的 1000 万英里蓝色巡航里程不应与特斯拉的 FSD Beta 在过去几年中覆盖的 3500 万英里相提并论，因为这些里程很可能是通过市中心街道驾驶获得的。
福特 Blue Cruise 用户达到 1000 万英里大关
