在最近的公告中，EV 充电硬件和软件提供商 EverCharge 宣布将在其整个网络中全面支持特斯拉的北美充电标准 (NACS)。 该公司将加入汽车巨头福特和通用汽车 (GM) 以及电动汽车充电器供应商 ABB E-mobility 的行列，成为不断壮大的特斯拉 NACS 系列的一部分。
在博客文章中，EverCharge 表示联合充电系统 (CCS) 标准并不是最好的。 它很笨重，而且它的性能可能会更好。 EverCharge 指出，特斯拉的充电系统更好，部分原因在于其简单、易用和整体性能。
“特斯拉的充电端口早于 CCS，该公司在 2022 年将其更名为北美充电标准 (NACS)，以传达一个非常明确的信息：其设计优于 CCS，行业应将其作为首选标准。 他们是对的。 NACS 没有活动部件，体积只有 CCS 的一半，功能更强大，最终为驾驶员提供了更好的充电体验。 有什么不喜欢的？” 公司写道。
EverCharge 的创始人兼首席执行官 Jason Appelbaum 在其官方 LinkedIn 页面上的帖子中表达了同样的观点。 根据这位高管的说法，越来越多地采用 NACS 仅仅意味着多米诺骨牌正在倒下，越来越多的人开始意识到北美收费标准的优越性。
“多米诺骨牌继续倒下。 通用汽车昨天宣布将从 2025 年开始在其电动汽车中安装特斯拉的 NACS——就在福特宣布同样做法的两周后——进一步证明了 NACS 的优越性。 EverCharge 很自豪能够支持向 NACS 的转变，我期待看到接下来有哪些汽车制造商加入，”Appelbaum 写道。
虽然美国汽车制造商采用 NACS 对特斯拉来说是一个巨大的胜利，但它可能会给其他网络带来挑战，例如目前不支持该标准的 Electrify America。 随着福特、通用汽车、ABB E-mobility，以及现在 EverCharge 宣布转向 NACS，该标准成为北美事实上的充电系统可能只是时间问题。
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随着 EverCharge 宣布支持，特斯拉 NACS 系列变得更大
