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特斯拉高级经理 Dan Priestley 最近提供了 Tesla Semi 生产进度的最新信息。 普里斯特利出现在杰·雷诺的车库最近的一集中。

普里斯特利在杰·雷诺车库节目中提供了有关 Tesla Semi 的见解和详细信息。 其中包括 Tesla Semi 生产的最新情况。 他还暗示,特斯拉将在量产前更新全电动 8 级卡车的设计。

“我们已经做了几十个了; 我们可能在 60-70 范围内,但我们只是在调出我们的试点音量,”Priestley 告诉 Leno。 “我们正在收集数据,我们得到了很多非常好的驾驶员反馈,然后我们将花时间进行一系列改进,并将其投入大量,并真正努力成为主要参与者在市场上。”

特斯拉于 2022 年 12 月向百事可乐公司交付了第一辆 Semi Class 8 卡车。 当时,有一个问题挥之不去:特斯拉 Semi 是否能达到宣传的效果?

在最近的 Run on Less EV 卡车运输研究中,Tesla Semi 凭借单日行驶 1,076 英里的表现而表现出色。 那天,特斯拉 Semi 完成了一次送货,但大约 82% 的时间都在驾驶,大部分时间为 50 英里/小时。

Priestley 在接受 Jay Leno 采访时指出,Tesla Semi 可以在 30 分钟内恢复 70% 的电量。 他还透露,特斯拉已将 Semi 电池组从其内华达州的 Gigafactory 工厂运送到加利福尼亚州,并补充说,这款全电动 8 级卡车的性能可与柴油卡车相媲美。

“所以我们真的希望将其设置为放弃并执行尽可能多的现有操作。 对我们来说,最重要的是我们用它来将我们的电池组从我们位于里诺的工厂运输到加利福尼亚州,”普里斯特利告诉莱诺。

“我们正在与柴油卡车进行一对一的安排。 这是完全相同的负载,完全相同的路线,他们运行完全相同的操作,这对我们来说是一个巨大的成功标志,这意味着我们制造了一辆真正有能力的卡车,”他解释道。

杰·雷诺最近的《车库》一集中公布了 Tesla Semi 产量提升的详细信息

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