Maserati hat sein brandneues vollelektrisches Coupé, den Maserati GranTurismo Folgore, vorgestellt.
Maserati ist eine weitere Marke von Stelantis, die auf Elektrofahrzeuge umsteigt, aber bei einer so geschichtsträchtigen Marke auf dem Markt für Hochleistungs-/Luxus-Gasfahrzeuge gibt es zwangsläufig Kritiker. Nichtsdestotrotz hofft die historische italienische Marke, mit ihrem neuen Elektrofahrzeug etwas zu schaffen, das ihre traditionelle Passform, Verarbeitung und Schönheit verkörpert und den Slogan „Andere reisen einfach“ übernimmt.
Der Maserati GranTurismo ist kein neuer Name in der Aufstellung; Es ist seit langem das Coupé-Angebot der Marke und eines der erfolgreichsten Typenschilder der Marke. Dies bedeutet jedoch, dass es sich bei dem Fahrzeug um eine Doppelplattform handelt, die es ermöglicht, sowohl Gas- als auch Elektroversionen herzustellen, um den beachtlichen Markterfolg aufrechtzuerhalten. Die Gasversion wird von einem Dreiliter-Biturbo-V6 angetrieben, der in den Ausstattungsvarianten Modena und Trofeo erhältlich ist, aber der elektrische Antriebsstrang ist dem Spitzenmodell vorbehalten.
Bildnachweis: Maserati
Bildnachweis: Maserati
Bildnachweis: Maserati
Bildnachweis: Maserati
Bildnachweis: Maserati
Der GranTurismo „Folgore“ oder Thunderbolt auf Englisch verwendet ein Tri-Motor-Setup, um 760 PS und 996 Pfund-Fuß Drehmoment zu erzeugen, 210 PS mehr als und fast das Doppelte des Drehmoments des Top-Gasmodells. Es wird von einem enormen 92,5-kWh-Akkupack gespeist, verwendet eine 800-Volt-Architektur und kann mit einer Rate von bis zu 270 kW laden. Für das Fahrzeug wurden noch keine Bereichsnummern veröffentlicht.
Aber wie für Maserati üblich, ist das Fahrzeug mehr als nur seine Zahlen. Die Marke versucht, ein emotionaleres Erlebnis zu schaffen, wenn es nicht aus ihrem Slogan deutlich hervorgeht. Das Fahrzeug ist mit 19 Lautsprechern ausgestattet, die den charakteristischen Sound des Fahrzeugs erzeugen. Während es die Styling-Hinweise der Ghibli-Sportlimousine beibehält; breite hintere Hüften, eine niedrige Kabine und ein charakteristischer ovaler vorderer „Grill“.
Es wird interessant sein zu sehen, wie sich die elektrische Version des Fahrzeugs im Vergleich zu seinem Benzin-Pendant verkauft. Und wird das Design von Maserati andere Leistungsmarken von Stelantis wie Ferrari beeinflussen? Während ich bezweifle, dass irgendetwas, was Maserati tut, ihren italienischen Cousin beeinflussen würde, könnte es Alfa Romeo beeinflussen. Letztere werden voraussichtlich in Kürze auch ihre ersten EV-Modelle vorstellen.
Was haltet ihr von dem Artikel? Haben Sie Anmerkungen, Fragen oder Bedenken? Schicken Sie mir eine E-Mail an william @WilliamWritin. Wenn Sie Nachrichtentipps haben, senden Sie uns eine E-Mail an !
Maserati stellt mit dem GranTurismo Folgore das erste Elektromodell vor
