Tesla (NASDAQ: TSLA) veröffentlichte am Sonntag seine Liefer- und Produktionszahlen für das dritte Quartal 2022, und obwohl der Autohersteller sein bisher produktivstes Quartal als Unternehmen ablieferte, verfehlte er die Erwartungen der Wall Street. Aber es gibt viel mehr, was man aus den Zahlen mitnehmen kann, als nur einen Unternehmensrekord und das Fehlen von Analystenprognosen.
Für diejenigen, die die Pressemitteilung verpasst haben, gab Tesla am Sonntagmorgen bekannt, dass es im dritten Quartal 2022 343.830 Fahrzeuge ausgeliefert hatte, davon 325.158 Model 3 und Model Y und die restlichen 18.672 Model S und Model X. Tesla berichtete, dass es produziert habe über 22.100 Fahrzeuge mehr als geliefert, wobei Lieferketten- und Logistikherausforderungen als Schuldige für die fehlenden Lieferungen genannt werden. „Da unser Produktionsvolumen weiter wächst, wird es immer schwieriger, in diesen Spitzenlogistikwochen Fahrzeugtransportkapazitäten zu angemessenen Kosten zu sichern“, heißt es in Bezug auf die letzten Wochen des Quartals, in denen das Unternehmen traditionell tätig ist mehr Lieferungen im Vergleich zu anderen Wochen aufgrund des Verkaufsschubs zum Quartalsende.
Es gibt noch mehr zu Q3, und hier ist der Grund:
Tesla zeigte immer noch Wachstum und erholte sich von einem Fehlschlag im zweiten Quartal
Tesla verpasste im zweiten Quartal 2022 zum ersten Mal seit zweieinhalb Jahren das vierteljährliche Lieferwachstum. Dies sei auf „andauernde Herausforderungen in der Lieferkette und Werksschließungen außerhalb unserer Kontrolle“ zurückzuführen, sagte Tesla. Während die Gigafactory Shanghai mit Schließungen zu kämpfen hatte, kämpfte sich Tesla wieder auf über 254.600 Auslieferungen zurück, konnte aber seine Serie aufeinanderfolgender Quartale mit nachgewiesenem Wachstum nicht fortsetzen.
Trotzdem hat Tesla das Q2 mit Bravour geschlagen und im Q3 mehr Fahrzeuge ausgeliefert als jemals zuvor, und das sollte es auch. Mit zwei neuen Produktionsstätten, die in diesem Jahr in Austin und Deutschland in Betrieb genommen wurden, sollte Tesla für mehrere Jahre auf dem Weg zu vierteljährlichem Auslieferungs- und Produktionswachstum sein. Dieser sollte nicht über mehrere Jahre stagnieren, wenn die Dinge optimal laufen und Tesla in einer perfekten Welt keine unvorhergesehenen Produktionsunterbrechungen erleben würde. Die Welt hat jedoch seltsame Pläne, und die letzten zwei Jahre sind der Beweis dafür.
Teslas Erholung auf einen neuen Quartalsrekord bringt das Unternehmen zweifellos wieder auf den richtigen Weg. Zu Beginn des vierten Quartals werden die letzten drei Monate des Jahres 2022 Teslas letzte Chance sein, nicht nur ein weiteres Wachstumsquartal zu etablieren, sondern auch die Erwartungen der Analysten zu übertreffen, was seit 2019 in fast jedem Quartal der Fall war.
Die Produktion von Model S und Model X erreichte den höchsten Stand seit drei Jahren
Tesla lieferte im letzten Quartal 18.672 Fahrzeuge des Model S und Model X aus, was Sawyer Merritt erkannte es wie die meisten seit Q4 2019.
Dies ist interessant festzustellen, da die Fahrzeuge seit der Veröffentlichung der „Refreshed“- und Plaid-Versionen der Autos in den letzten anderthalb Jahren stark nachgefragt wurden. Tesla hat seit der Veröffentlichung der neuen Ausstattungsvarianten Probleme, die Auslieferungen des Model S und Model X hochzufahren und abzuschließen, aber das Wachstum zeigt, dass die Verbraucher, obwohl sie immer noch „sentimental“ sind, wie CEO Elon Musk sagte, immer noch an den beiden von Tesla interessiert sind Flaggschiff-Fahrzeuge.
Tesla ist nicht immun gegen Lieferkettenprobleme. Sie kämpfen wie andere Autohersteller
Tesla fügte seiner Pressemitteilung einen Absatz hinzu, in dem die am Sonntag gemeldete „leichtere“ Lieferzahl erklärt wird:
„In der Vergangenheit haben sich unsere Liefermengen aufgrund regionaler Serienfertigung von Autos gegen Ende jedes Quartals verschoben. Da unser Produktionsvolumen weiter wächst, wird es immer schwieriger, in diesen Spitzenlogistikwochen Fahrzeugtransportkapazitäten zu angemessenen Kosten zu sichern. Im 3. Quartal begannen wir jede Woche mit der Umstellung auf einen gleichmäßigeren regionalen Mix von Fahrzeugkonstruktionen, was zu einem Anstieg der Autos im Transit am Ende des Quartals führte. Diese Autos wurden bestellt und werden den Kunden bei der Ankunft am Bestimmungsort geliefert.“
Tesla ist nicht immun gegen Lieferkettenprobleme, obwohl es unglaublich vertikal integriert ist. Es scheint, als hätte das Unternehmen bei einigen der für Ende des dritten Quartals geplanten Lieferungen nicht unbedingt das richtige Timing erwischt, was für dieses Quartal ein negatives Vorzeichen ist. Es ist jedoch eine großartige Möglichkeit, das vierte Quartal zu beginnen, und die Anleger können aufgrund dessen wahrscheinlich ein extrem starkes letztes Quartal erwarten, und das Unternehmen ist dafür bekannt, dass die letzten drei Monate des Jahres die stärksten sind.
Tesla spürt die Hitze des Misserfolgs an der Wall Street. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels waren die Aktien an diesem Tag um über 8 Prozent gefallen.
Analyse der Auslieferungszahlen von Tesla im 3. Quartal 2022 und warum die Erwartungen verfehlt wurden
