Tesla (NASDAQ: TSLA) publicó sus cifras de Entrega y Producción para el tercer trimestre de 2022 el domingo, y aunque el fabricante de automóviles entregó su trimestre más productivo como empresa hasta el momento, no cumplió con las expectativas de Wall Street. Pero, hay mucho más que sacar de las cifras que solo un registro de la compañía y una falla en las predicciones de los analistas.
Para aquellos que se perdieron el comunicado de prensa, Tesla declaró el domingo por la mañana que había entregado 343 830 vehículos en el tercer trimestre de 2022, de los cuales 325 158 eran Model 3 y Model Y, y los 18 672 restantes eran Model S y Model X. Tesla informó que produjo más de 22,100 vehículos más de los que entregó, citando los desafíos de la cadena de suministro y la logística como los culpables de la falla en las entregas. “A medida que nuestros volúmenes de producción continúan creciendo, se vuelve cada vez más difícil asegurar la capacidad de transporte de vehículos a un costo razonable durante estas semanas pico de logística”, dijo con respecto a las últimas semanas del trimestre, que históricamente han sido donde la compañía hace más entregas en comparación con otras semanas debido a su impulso de ventas de fin de trimestre.
Hay más en el tercer trimestre, y he aquí por qué:
Tesla aún mostró crecimiento, recuperándose de una falla en el segundo trimestre
Tesla perdió el crecimiento de las entregas trimestrales por primera vez en dos años y medio en el segundo trimestre de 2022. Esto se debió a «desafíos continuos en la cadena de suministro y cierres de fábricas que escapan a nuestro control», dijo Tesla. Mientras Gigafactory Shanghái luchaba contra los cierres, Tesla se abrió camino de regreso a más de 254,600 entregas, pero no mantuvo su racha de trimestres consecutivos con un crecimiento comprobado.
Sin embargo, Tesla venció cómodamente al segundo trimestre y entregó más vehículos en el tercer trimestre que nunca, y debería hacerlo. Con dos nuevas instalaciones de producción lanzadas este año en Austin y Alemania, Tesla debería estar en el camino hacia la entrega trimestral y el crecimiento de la producción durante varios años. Esto no debería estancarse durante varios años si las cosas funcionan de manera ideal y Tesla, en un mundo perfecto, no experimentaría interrupciones imprevistas en la producción. Sin embargo, el mundo tiene planes extraños, y los últimos dos años son prueba de ello.
El repunte de Tesla a un nuevo récord trimestral sin duda está volviendo a poner a la compañía en el camino correcto. Cuando comience el cuarto trimestre, los últimos tres meses de 2022 serán la última oportunidad de Tesla no solo para establecer otro trimestre de crecimiento, sino también para superar las expectativas de los analistas, lo que ha hecho casi todos los trimestres desde 2019.
La producción de Model S y Model X alcanzó sus niveles más altos en tres años
Tesla entregó 18.672 vehículos Model S y Model X el último trimestre, ¿qué Sawyer Merritt reconocido como la mayor cantidad desde el cuarto trimestre de 2019.
Es interesante notar esto, ya que los vehículos han tenido una mayor demanda durante el último año y medio desde el lanzamiento de las versiones «Refresh» y Plaid de los autos. Tesla ha tenido problemas para aumentar y completar las entregas del Modelo S y el Modelo X desde que lanzó los nuevos niveles de equipamiento, pero el crecimiento muestra que, si bien todavía son «sentimentales», como dijo el director ejecutivo Elon Musk, los consumidores todavía están interesados en los dos modelos de Tesla. vehículos insignia.
Tesla no es inmune a los problemas de la cadena de suministro. Están luchando como otros fabricantes de automóviles.
Tesla puso un párrafo en su comunicado de prensa explicando la cifra de entrega «más ligera» que informó el domingo:
“Históricamente, nuestros volúmenes de entrega se han desviado hacia el final de cada trimestre debido a la construcción de automóviles en lotes regionales. A medida que nuestros volúmenes de producción continúan creciendo, se vuelve cada vez más difícil asegurar la capacidad de transporte de vehículos a un costo razonable durante estas semanas pico de logística. En el tercer trimestre, comenzamos la transición a una mezcla regional más pareja de construcciones de vehículos cada semana, lo que condujo a un aumento en los automóviles en tránsito al final del trimestre. Estos autos han sido ordenados y serán entregados a los clientes al llegar a su destino”.
Tesla no es inmune a los problemas de la cadena de suministro, a pesar de estar increíblemente integrado verticalmente. Parece que la empresa no acertó necesariamente en el momento oportuno en algunas de las entregas previstas para finales del tercer trimestre, lo que es un augurio negativo para ese trimestre. Sin embargo, es una excelente manera de comenzar el cuarto trimestre, y los inversores probablemente pueden esperar un trimestre final extremadamente fuerte debido a esto, y la notoriedad de la compañía de tener los últimos tres meses del año más fuertes.
Tesla está sintiendo el calor de la falta en Wall Street. Al momento de escribir, las acciones cayeron más del 8 por ciento en el día.
Analizando el recuento de entregas del tercer trimestre de 2022 de Tesla y por qué no cumplió con las expectativas
