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玛莎拉蒂推出了他们全新的全电动轿跑车玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore。

玛莎拉蒂是另一个转向电动汽车的 Stelantis 品牌,但在高性能/豪华汽油车市场拥有如此传奇的品牌,肯定会有批评者。 尽管如此,这家历史悠久的意大利品牌希望通过其新 EV 创造出体现其传统合身、饰面和美感的产品,并采用“其他人只是旅行”的标语。

玛莎拉蒂 GranTurismo 并不是该阵容的新名称。 它长期以来一直是该品牌的轿跑车产品,并且一直是该品牌最成功的铭牌之一。 然而,这确实意味着该车辆是双平台的,允许生产汽油和电动版本,以保持相当大的市场成功。 汽油版由 3 升双涡轮增压 V6 提供动力,提供 Modena 和 Trofeo 内饰级别,但电动传动系统保留用于顶级车型。

学分:玛莎拉蒂

学分:玛莎拉蒂

学分:玛莎拉蒂

学分:玛莎拉蒂

学分:玛莎拉蒂

GranTurismo “Folgore”,或英文中的 Thunderbolt,使用三电机装置产生 760 马力和 996 磅英尺的扭矩,比顶级汽油车型的扭矩多出 210 马力,几乎是两倍。 它由一个巨大的 92.5kWh 电池组供电,采用 800 伏架构,并且可以以高达 270kW 的速率充电。 该车的续航里程数尚未公布。

但是,与玛莎拉蒂一样,这辆车不仅仅是它的数字。 如果从他们的标语中不明显的话,该品牌正试图创造一种更加情感化的体验。 车辆配备 19 个扬声器,可产生车辆的标志性声音。 虽然它保留了 Ghibli 运动型轿车的造型线索; 宽阔的后腰、低矮的机舱和标志性的椭圆形前“格栅”。

看看电动版与汽油版相比如何销售将会很有趣。 此外,玛莎拉蒂的设计会影响法拉利等其他 Stelantis 性能品牌吗? 虽然我仍然怀疑玛莎拉蒂所做的任何事情都会影响他们的意大利表弟,但它可能会影响阿尔法罗密欧。 后者很可能很快就会推出他们的第一款电动汽车。

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玛莎拉蒂推出首款电动车型 GranTurismo Folgore

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