Laut einer öffentlichen Bekanntmachung beantragt Tesla China Berichten zufolge die behördliche Genehmigung zur Erweiterung von Giga Shanghai. Die Mitteilung deutet auch darauf hin, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen möglicherweise plant, im Werk in Shanghai Beutelbatteriezellen zu produzieren.
Im Falle einer Genehmigung dürfte die mögliche Erweiterung Giga Shanghai den Weg ebnen, jährlich 1,75 Millionen Antriebseinheiten zu produzieren, gegenüber derzeit 1,25 Millionen. Aus der Mitteilung ging nicht hervor, ob Tesla sich bereits voll und ganz dazu verpflichtet hat, den Ausbau seines Werks in China voranzutreiben, oder ob das Unternehmen lediglich die Genehmigung für potenzielle zukünftige Kapazitäten beantragt.
Interessanterweise deutete die Bekanntmachung auch darauf hin, dass der Autohersteller eine Freigabe für die Produktion von Pouch-Batteriezellen anstrebt. Laut einem Reuters-Bericht soll eine Testproduktionslinie für Batteriezellen zunächst eine jährliche Kapazität für die Produktion von 20.000 Amperestunden Zellen haben. Das ist eine kleine Menge, die wahrscheinlich nur für ein paar Einheiten des Model Y oder Model 3 ausreicht.
Die Verweise auf Pouch-Zellen in der Bekanntmachung sind durchaus interessant, insbesondere da der Hersteller von Elektrofahrzeugen im Laufe der Jahre überwiegend zylindrische Batterien verwendet hat. Beutelzellen werden in Elektrofahrzeugen eingesetzt, aber keine davon hat den Automobilmarkt in einem ähnlichen Ausmaß beeinflusst wie die Limousine Model 3 oder der Crossover Model Y.
Tesla plant außerdem die Einrichtung neuer Anlagen zum Recycling von Chemikalien für die Abwasserbehandlung im Werk. Dies ist wahrscheinlich Teil der Bemühungen von Tesla, sicherzustellen, dass seine Werke so umweltfreundlich wie möglich sind. Dies wurde besonders bei Giga Berlin deutlich, wo Tesla feststellte, dass es auch bei einer Verdoppelung der Kapazität der Anlage die gleiche Menge Wasser benötigen würde.
Tesla China reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Teslas Werk in Shanghai, das volumenmäßig größte weltweit, produzierte im Jahr 2022 etwa 726.000 Fahrzeuge der Modelle Model 3 und Model Y, was mehr als der Hälfte des weltweiten Umsatzes des Autoherstellers entspricht. Es wird erwartet, dass Teslas Präsenz in China ebenfalls wachsen wird, da das Unternehmen auch den Bau einer eigenen Fabrik für Megapack-Batterien im Land plant. Eine Megapack-Fabrik in China könnte Tesla Energy auf die gleiche Weise ankurbeln, wie Giga Shanghai das Elektrofahrzeuggeschäft des Unternehmens angekurbelt hat.
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Tesla erweitert Giga Shanghai und fügt Pouch-Zellenproduktion hinzu: Bericht
