Tesla China는 공고에 따라 Giga Shanghai를 확장하기 위한 규제 승인을 모색하고 있는 것으로 알려졌습니다. 이 공고는 또한 전기 자동차 제조업체가 상하이 공장에서 파우치형 배터리 셀을 생산할 계획임을 시사합니다.
승인될 경우 잠재적인 확장으로 Giga Shanghai는 현재 125만 대에서 연간 175만 대의 파워트레인을 생산할 수 있는 기반을 마련할 것으로 예상됩니다. 이 통지에는 Tesla가 이미 중국 공장 확장을 추진하기로 완전히 약속했는지 또는 회사가 잠재적인 미래 용량에 대한 승인만 추구하는지 여부는 표시되지 않았습니다.
흥미롭게도 이 통지서는 파우치형 배터리 셀 생산 허가 확보를 목표로 하고 있음을 암시하기도 했다. 로이터 보도에 따르면 배터리 셀의 시험 생산 라인은 연간 20,000amp-hours의 셀을 생산할 수 있는 초기 용량을 가질 것으로 알려졌습니다. 모델 Y 또는 모델 3의 몇 대에 불과할 정도로 적은 금액입니다.
특히 전기 자동차 제조업체는 수년 동안 대부분 원통형 배터리를 사용했기 때문에 통지서의 파우치 셀에 대한 언급은 매우 흥미 롭습니다. 파우치 셀은 전기 자동차에 사용되어 왔지만, 어느 것도 모델 3 세단이나 모델 Y 크로스오버와 비슷한 규모로 자동차 시장에 영향을 미치지 못했습니다.
Tesla는 또한 공장에서 폐수 처리를 위해 화학 물질을 재활용하기 위한 새로운 시설을 구축할 계획입니다. 이는 Tesla의 공장이 가능한 한 환경 친화적임을 보장하기 위한 노력의 일환일 것입니다. 이것은 Giga Berlin에서 특히 강조되었는데 Tesla는 공장 용량을 두 배로 늘리더라도 동일한 양의 물이 필요하다고 언급했습니다.
Tesla China는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
전 세계적으로 규모가 가장 큰 Tesla의 상하이 공장은 2022년에 약 726,000대의 Model 3 및 Model Y 차량을 생산하여 자동차 제조업체의 전 세계 판매량의 절반 이상을 차지했습니다. 중국에서 Tesla의 발자국도 성장할 것으로 예상됩니다. 회사는 또한 중국에 전용 Megapack 배터리 공장을 건설할 계획을 가지고 있기 때문입니다. 중국의 Megapack 공장은 Giga Shanghai가 회사의 전기 자동차 사업을 부양한 것과 같은 방식으로 Tesla Energy를 부양할 수 있습니다.
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Tesla, Giga Shanghai 확장, 파우치 셀 생산 추가: 보고서
