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Tesla plant, Autopilot und sogar seine Full Self-Driving-Suite an andere Unternehmen zu lizenzieren, sagte CEO Elon Musk gestern in einem Tweet.

Die Ankündigung erfolgt, nachdem Tesla kürzlich eine Vereinbarung mit Ford getroffen hat, um sein Supercharger-Netzwerk für den Autohersteller zu öffnen, der auch plant, den Ladeanschluss von Tesla zu übernehmen, der die Notwendigkeit eines Adapters überflüssig macht.

In einem Tweet als Reaktion auf einen Artikel über die Kommentare von GM-CEO Mary Barra zu Teslas Fähigkeiten bei Elektrofahrzeugen sagte Musk, dass das Unternehmen „danach strebt, anderen Automobilherstellern so hilfreich wie möglich zu sein“, und erwähnte dabei den Schritt, den es vor einigen Jahren unternommen hat und der seinen Erfolg gebracht hat Patente stehen anderen Unternehmen frei zur Verfügung.

„Wir lizenzieren auch gerne Autopilot/FSD oder andere Tesla-Technologie“, sagte Musk in dem Tweet.

Das Leitbild von Tesla besteht bekanntlich darin, dazu beizutragen, die Welt auf nachhaltige Energie umzustellen, und dazu gehört auch die Unterstützung anderer Unternehmen, wenn sie hilfreich sind, selbst wenn das Unternehmen dadurch einen Wettbewerbs- oder strategischen Nachteil erleiden würde.

Obwohl es absolut von Vorteil ist, das erfolgreichste Automobilunternehmen der Welt zu sein und die meisten Elektrofahrzeuge zu verkaufen, haben Musk und Tesla immer behauptet, dass das ultimative Ziel darin besteht, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu beseitigen, die begrenzt sind und irgendwann zur Neige gehen werden.

Dies wurde vor Jahren deutlich, als Tesla seine Patente für andere Unternehmen öffnete, was dazu beitragen sollte, einige in Schwierigkeiten geratene Autohersteller bei ihrer Suche nach einem effektiven Produkt voranzubringen.

Musk gab die Ankündigung 2014 in einem Blogbeitrag mit dem Titel „Alle unsere Patente gehören Ihnen“ bekannt, in dem er seine Gründe für die Öffnung des geistigen Eigentums von Tesla für andere beschrieb.

„Wir glauben, dass Tesla, andere Unternehmen, die Elektroautos herstellen, und die Welt alle von einer gemeinsamen, sich schnell entwickelnden Technologieplattform profitieren würden“, schrieb Musk. „Technologieführerschaft wird nicht durch Patente definiert, die sich in der Geschichte immer wieder als kleiner Schutz gegenüber einem entschlossenen Konkurrenten erwiesen haben, sondern vielmehr durch die Fähigkeit eines Unternehmens, die talentiertesten Ingenieure der Welt anzuziehen und zu motivieren. Wir glauben, dass die Anwendung der Open-Source-Philosophie auf unsere Patente die Position von Tesla in dieser Hinsicht eher stärken als schwächen wird.“

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Tesla plant, Autopilot und Full Self-Driving an andere OEMs zu lizenzieren

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