सीईओ एलोन मस्क ने कल एक ट्वीट में कहा कि टेस्ला ऑटोपायलट और यहां तक कि इसके पूर्ण स्व-ड्राइविंग सूट को अन्य कंपनियों को लाइसेंस देने की योजना बना रही है।
घोषणा के बाद टेस्ला ने हाल ही में ऑटोमेकर के लिए अपने सुपरचार्जिंग नेटवर्क को खोलने के लिए फोर्ड के साथ एक सौदा किया, जो टेस्ला के चार्जिंग कनेक्टर को अपनाने की भी योजना बना रहा है जो एडेप्टर की आवश्यकता को समाप्त कर देगा।
मस्क ने ईवीएस में टेस्ला की ताकत के बारे में जीएम सीईओ मैरी बारा की टिप्पणियों के बारे में एक लेख का जवाब देते हुए एक ट्वीट में कहा कि कंपनी “अन्य कार कंपनियों के लिए जितना संभव हो उतना मददगार होने की इच्छा रखती है,” कई साल पहले किए गए कदम का उल्लेख करते हुए इसे बनाया। पेटेंट अन्य कंपनियों के लिए स्वतंत्र रूप से उपलब्ध है।
मस्क ने ट्वीट में कहा, “ऑटोपायलट/एफएसडी या अन्य टेस्ला तकनीक का लाइसेंस देकर भी खुशी हो रही है।”
टेस्ला अन्य कार कंपनियों के लिए यथासंभव मददगार बनने की इच्छा रखती है।
हमने अपने सभी पेटेंट कई साल पहले स्वतंत्र रूप से उपलब्ध कराए थे।
अब, हम अन्य कंपनियों को अपने सुपरचार्जर नेटवर्क का उपयोग करने में सक्षम बना रहे हैं।
ऑटोपायलट/एफएसडी या अन्य टेस्ला तकनीक का लाइसेंस देने में भी खुशी है।
– एलोन मस्क (@elonmusk) जून 5, 2023
टेस्ला का मिशन वक्तव्य दुनिया को स्थायी ऊर्जा में तेजी लाने में मदद करने के लिए प्रसिद्ध है, और इसमें मददगार होने पर अन्य कंपनियों की सहायता करना शामिल है, भले ही कंपनी ऐसा करने में प्रतिस्पर्धी या रणनीतिक नुकसान में हो।
जबकि ग्रह पर सबसे सफल कार कंपनी होने और सबसे अधिक ईवीएस बेचने का बिल्कुल लाभ है, मस्क और टेस्ला ने हमेशा यह बनाए रखा है कि अंतिम लक्ष्य जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को मुक्त करना है, जो सीमित हैं और अंततः समाप्त हो जाएंगे।
यह वर्षों पहले स्पष्ट था जब टेस्ला ने अन्य कंपनियों के लिए अपने पेटेंट खोले, जो कुछ संघर्षरत वाहन निर्माताओं को एक प्रभावी उत्पाद बनाने की उनकी खोज में आगे बढ़ने में मदद करेगा।
मस्क ने 2014 के एक ब्लॉग पोस्ट में “ऑल आवर पेटेंट आर बिलॉन्ग टू यू” शीर्षक से घोषणा की, जहां उन्होंने टेस्ला की बौद्धिक संपदा को दूसरों के लिए खोलने के अपने तर्क का वर्णन किया।
मस्क ने लिखा, “हम मानते हैं कि टेस्ला, इलेक्ट्रिक कार बनाने वाली अन्य कंपनियां और दुनिया सभी को एक आम, तेजी से विकसित होने वाले प्रौद्योगिकी मंच से लाभ होगा।” “प्रौद्योगिकी नेतृत्व को पेटेंट द्वारा परिभाषित नहीं किया जाता है, जिसे इतिहास ने बार-बार एक निर्धारित प्रतियोगी के खिलाफ वास्तव में छोटी सुरक्षा के रूप में दिखाया है, बल्कि दुनिया के सबसे प्रतिभाशाली इंजीनियरों को आकर्षित करने और प्रेरित करने की कंपनी की क्षमता से। हमारा मानना है कि हमारे पेटेंट में ओपन सोर्स दर्शन को लागू करने से इस संबंध में टेस्ला की स्थिति कम होने के बजाय मजबूत होगी।
टेस्ला की अन्य ओईएम को ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग का लाइसेंस देने की योजना है
