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Tesla sta pianificando di concedere in licenza Autopilot e persino la sua suite Full Self-Driving ad altre società, ha dichiarato ieri il CEO Elon Musk in un Tweet.

L’annuncio arriva dopo che Tesla ha recentemente stretto un accordo con Ford per aprire la sua rete di sovralimentazione alla casa automobilistica, che prevede anche di adottare il connettore di ricarica di Tesla che eliminerà la necessità di un adattatore.

Musk, in un Tweet in risposta a un articolo riguardante i commenti del CEO di GM Mary Barra sull’abilità di Tesla nei veicoli elettrici, ha affermato che la società “aspira ad essere il più utile possibile per altre case automobilistiche”, menzionando la mossa che ha fatto diversi anni fa che ha reso il suo brevetti liberamente disponibili per altre aziende.

“Anche felice di concedere in licenza Autopilot/FSD o altra tecnologia Tesla”, ha detto Musk nel Tweet.

La dichiarazione di intenti di Tesla è stata notoriamente quella di aiutare ad accelerare il mondo verso l’energia sostenibile, e questo include l’assistenza ad altre società quando utile, anche se la società dovesse mettersi in uno svantaggio competitivo o strategico nel farlo.

Sebbene ci sia assolutamente un vantaggio nell’essere l’azienda automobilistica di maggior successo del pianeta e vendere il maggior numero di veicoli elettrici, Musk e Tesla hanno sempre sostenuto che l’obiettivo finale è liberare la dipendenza dai combustibili fossili, che sono limitati e alla fine si esauriranno.

Ciò è stato evidente anni fa quando Tesla ha aperto i suoi brevetti ad altre società, il che avrebbe contribuito a far avanzare alcune case automobilistiche in difficoltà nella loro ricerca per creare un prodotto efficace.

Musk ha fatto l’annuncio in un post sul blog del 2014 intitolato “Tutti i nostri brevetti appartengono a te”, in cui ha descritto il suo ragionamento per aprire la proprietà intellettuale di Tesla ad altri.

“Crediamo che Tesla, altre società che producono auto elettriche e il mondo trarrebbero tutti vantaggio da una piattaforma tecnologica comune e in rapida evoluzione”, ha scritto Musk. “La leadership tecnologica non è definita dai brevetti, che la storia ha ripetutamente dimostrato essere una piccola protezione nei confronti di un determinato concorrente, ma piuttosto dalla capacità di un’azienda di attrarre e motivare gli ingegneri più talentuosi del mondo. Riteniamo che l’applicazione della filosofia open source ai nostri brevetti rafforzerà piuttosto che diminuire la posizione di Tesla in questo senso”.

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Tesla prevede di concedere in licenza Autopilot e Full Self-Driving ad altri OEM

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