Der Tesla-Zulieferer Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) soll Berichten zufolge mit der Produktion seiner M3P-Batterien der nächsten Generation beginnen. Die M3P-Batterien sollen eine um 15 % höhere Energiedichte bieten als herkömmliche Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP), die heute in Fahrzeugen wie dem Model 3 RWD verwendet werden.
Im August letzten Jahres gab CATL bekannt, an einer neuen Batterietechnologie zu arbeiten. Und während eines Investorenbriefings am vergangenen Freitag stellte der Vorsitzende Zeng Yuqun fest, dass die Entwicklung der neuen Batterie erfolgreich gewesen sei. Die Exekutive merkte auch an, dass die neue Batterie weniger kosten und eine bessere Leistung erbringen würde als die Wettbewerber auf Nickel- und Kobaltbasis.
Die M3P-Batterien haben eine Energiedichte, die etwa 15 % höher ist als die 210 kWh/kg in aktuellen LFP-Batterien. Diese Energiedichte sollte es Fahrzeugen ermöglichen, eine Reichweite von etwa 700 km (430 Meilen) pro Ladung zu erreichen, zumindest wenn sie zusammen mit der Batteriepack-Technologie der nächsten Generation von CATL verwendet wird, wie in einem Reuters-Bericht angegeben. Zum Kontext: Das Basis-Tesla-Modell 3 verwendet derzeit LFP-Batterien, die von CATL geliefert werden.
CATL ist im Batteriesektor bereits stark vertreten. Vor diesem Hintergrund würde die Einführung von M3P-Batterien wahrscheinlich Kunden wie Tesla dazu ermutigen, die neue Technologie anzunehmen. Auch die M3P-Batterien dürften, sofern sie erfolgreich sind, CATL noch erfolgreicher am Markt machen.
CATL macht bereits über ein Drittel des gesamten Batterieabsatzes aus und beliefert große Autohersteller wie Volkswagen, BMW und Ford mit EV-Batterien. Einer der Hauptkunden des Unternehmens ist natürlich Tesla, der unbestrittene Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge.
Die Bedeutung der Partnerschaft zwischen CATL und Tesla wird durch die Errichtung einer neuen 70-GWh-Fabrik des Batteriegiganten nur 5 km von Teslas Gigafactory Shanghai entfernt unterstrichen. Das Tesla-Werk in Shanghai ist derzeit das volumenmäßig größte des Unternehmens und beliefert sowohl den internationalen als auch den heimischen Markt mit Model-3-Limousinen und Model-Y-Crossovers.
Die Bekanntheit von CATL im Batteriesektor hat die Aufmerksamkeit namhafter Führungskräfte auf sich gezogen, darunter der chinesische Präsident Xi Jinping. Der chinesische Präsident sagte Anfang des Monats, er sei „erfreut und besorgt“ über den Aufstieg von CATL. CATL wird in den kommenden Jahren jedoch wahrscheinlich noch weiter steigen, insbesondere angesichts der Pläne von Unternehmen wie Tesla sowie des anhaltenden Aufkommens des Elektrofahrzeugsektors.
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Der Tesla-Zulieferer CATL steht kurz davor, in diesem Jahr mit der Massenproduktion von M3P-Batterien zu beginnen
