Die Volvo Group hat heute angekündigt, dass sie in Schweden eine „groß angelegte“ Batteriefertigungsanlage errichten wird, die dazu beitragen wird, „die wachsende Nachfrage nach batterieelektrischen Schwerlastfahrzeugen und -maschinen zu befriedigen“.
Der Standort des Werks müsse noch festgelegt werden, teilte Volvo mit Sitz in Göteborg mit. Das Unternehmen tendiert zur Region Skaraborg, da es in der Nähe von Volvos Hauptwerk für Antriebsstränge in Skövde liegt. Es ist auch ideal, da die vorhandene Infrastruktur der Region für Logistik und Industrie den gesamten Prozess viel einfacher und weniger zeitaufwändig machen würde.
Volvo hat hart daran gearbeitet, die Schwerlast-EV-LKW-Branche anzuführen, die in den nächsten Jahrzehnten erheblich expandieren wird. Eine Analyse des EV-LKW-Sektors von Allied Market Research zeigt, dass der Wert der Branche bis 2030 voraussichtlich um das Zehnfache steigen wird. Da Volvo, Workhorse, Tata Motors und Daimler voraussichtlich zu den wichtigsten Akteuren der Branche gehören, zielen die Autohersteller nicht speziell auf massive Ziele ab Projekte oder ein primärer Fokus auf Trucking haben ebenfalls nennenswerte Produkte. Obwohl Teslas Semi-Projekt aufgrund von Lieferbeschränkungen, die außerhalb der Kontrolle des Unternehmens liegen, mehrmals verzögert wurde, hat es eine beträchtliche Anzahl von Flottenaufträgen von Unternehmen wie Frito Lay und Anheuser-Busch angesammelt.
Dennoch sind die vollelektrischen Lkw der Klasse 8 von Volvo bereits auf der Straße und in mehreren Flotten auf der ganzen Welt im Einsatz.
Der Fokus von Volvo für die Elektro-LKW-Branche liegt darauf, die Flottenlogistik nachhaltiger zu gestalten, sagte Präsident und CEO der Gruppe, Martin Lundstedt:
„Wir wollen den Übergang zu einem dekarbonisierten Transportsystem anführen und haben das langfristige Ziel, unseren Kunden Lösungen anzubieten, die zu 100 % frei von fossilen Brennstoffen sind. Unsere Kunden haben bereits heute eine starke Nachfrage, und bis 2030 ist es unser Ziel, dass mindestens 35 % der von uns verkauften Produkte elektrisch sind. Dieser Hochlauf wird große Mengen an Hochleistungsbatterien erfordern, die mit fossilfreier Energie hergestellt werden, und es ist ein logischer nächster Schritt für uns, die Batterieproduktion in unseren zukünftigen industriellen Fußabdruck aufzunehmen. Wir wollen dies gemeinsam mit Partnern tun und die Reise beginnt jetzt.“
Volvo hat keine Einzelheiten über die potenzielle Leistung der Anlage angegeben, da es noch auf Genehmigungen und Genehmigungen von lokalen Regierungen wartet, die das Projekt genehmigen müssen. Die Zellen werden jedoch speziell für Nutzfahrzeuganwendungen entwickelt, darunter Elektrolastwagen, Busse, Baufahrzeuge und elektrische Antriebsstränge für „verschiedene Anwendungen“.
Volvo baut in Schweden eine große Batteriefabrik für schwere Elektrofahrzeuge
