Tesla está retirando del mercado más de 24,000 unidades Model 3 para reparar un anclaje del cinturón de seguridad que se volvió a ensamblar incorrectamente. Es el quinto retiro físico de los quince retiros totales que Tesla ha anunciado hasta ahora en 2022, y el otro luego se solucionó con una actualización de software por aire.
La NHTSA anunció el 21 de octubre que Tesla retiraría del mercado 24,064 unidades del Model 3 tras la identificación de un posible problema con los anclajes de los cinturones de seguridad en los asientos traseros. “Tesla, Inc. (Tesla) está retirando ciertos vehículos Model 3 2017-2022. Es posible que la hebilla del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila y el anclaje del cinturón de seguridad central de la segunda fila se hayan vuelto a ensamblar incorrectamente durante el servicio del vehículo”, dijo la NHTSA.
Tesla solucionará el problema requiriendo que los vehículos afectados visiten un centro de servicio local para una reparación gratuita.
Este es solo el quinto retiro del año de Tesla que requiere que las unidades afectadas visiten físicamente un centro de servicio para su reparación. A medida que el software se ha arraigado más en los vehículos, muchos problemas se pueden reparar con una actualización, tal como lo haría un teléfono inteligente. Sin embargo, la NHTSA y otras agencias aún los califican como «retiradas del mercado», lo que ha provocado muchos debates saludables con respecto a la terminología.
La NHTSA dijo que la terminología de un retiro es universal y se utiliza cada vez que un fabricante de automóviles tiene que emitir un boletín para solucionar un problema que podría afectar la seguridad. Esto incluye actualizaciones de software, lo que preocupa a algunas personas de que la terminología pueda generar confusión.
Los cuatro retiros físicos anteriores de Tesla en 2022 trataron con el reemplazo de bolsas de aire en cinco unidades Model S 2022, cambios de terminal de cámara y recalibraciones en siete unidades Model 3 y Model Y, reemplazos de bolsas de aire en más de 7,200 vehículos Model X y otros reemplazos de bolsas de aire en nueve Model vehículos S. También se vio obligado a retirar un solo vehículo Model X a principios de este año, que simplemente fue reemplazado por Tesla.
Los cinturones de seguridad Tesla Model 3 activan el quinto retiro físico de 2022
