Tesla sta richiamando oltre 24.000 unità Model 3 per riparare un ancoraggio della cintura di sicurezza rimontato in modo errato. È il quinto richiamo fisico su quindici totali che Tesla ha annunciato finora nel 2022, mentre l’altro è stato risolto con un aggiornamento software over-the-air.
L’NHTSA ha annunciato il 21 ottobre che Tesla avrebbe richiamato 24.064 unità della Model 3 in seguito all’identificazione di un potenziale problema con gli ancoraggi delle cinture di sicurezza nei sedili posteriori. “Tesla, Inc. (Tesla) sta richiamando alcuni veicoli Model 3 2017-2022. La fibbia della cintura di sicurezza sinistra della seconda fila e l’ancoraggio della cintura di sicurezza centrale della seconda fila potrebbero essere stati rimontati in modo errato durante il servizio del veicolo”, ha affermato l’NHTSA.
Tesla risolverà il problema richiedendo ai veicoli interessati di recarsi presso un centro di assistenza locale per una riparazione gratuita.
Questo è solo il quinto richiamo di Tesla dell’anno che richiede alle unità interessate di visitare fisicamente un centro di assistenza per la riparazione. Poiché il software è diventato più radicato nei veicoli, molti problemi possono essere risolti con un aggiornamento proprio come farebbe uno smartphone. Tuttavia, l’NHTSA e altre agenzie li qualificano ancora come “richiami”, il che ha acceso molti dibattiti salutari sulla terminologia.
L’NHTSA ha affermato che la terminologia di un richiamo è universale e viene utilizzata ogni volta che un produttore automobilistico deve emettere un bollettino per porre rimedio a un problema che potrebbe influire sulla sicurezza. Ciò include gli aggiornamenti software, che preoccupano alcune persone che la terminologia possa creare confusione.
I quattro precedenti richiami fisici di Tesla nel 2022 riguardavano la sostituzione degli airbag in cinque unità Model S del 2022, scambi e ricalibrazioni dei terminali della fotocamera in sette unità Model 3 e Model Y, sostituzioni di airbag in oltre 7.200 veicoli Model X e altre sostituzioni di airbag in nove modelli Veicoli S. È stato anche costretto a emettere un richiamo per un singolo veicolo Model X all’inizio di quest’anno, che è stato semplicemente sostituito da Tesla.
Le cinture di sicurezza Tesla Model 3 attivano il quinto richiamo fisico del 2022
