تستدعي شركة Tesla أكثر من 24000 وحدة من الطراز 3 لإصلاح مرساة حزام الأمان المعاد تجميعها بشكل غير صحيح. هذا هو الاستدعاء الفعلي الخامس من إجمالي خمسة عشر عملية استدعاء أعلنت عنها Tesla حتى الآن في عام 2022 ، مع الآخر تم إصلاحه بعد ذلك من خلال تحديث برنامج Over-the-Air.
أعلنت NHTSA في 21 أكتوبر أن تسلا سوف تستدعي 24،064 وحدة من الطراز 3 بعد تحديد مشكلة محتملة مع مثبتات حزام الأمان في المقاعد الخلفية. “تسلا ، إنك (تسلا) تستدعي بعض سيارات 2017-2022 موديل 3. قال NHTSA إن مشبك حزام المقعد الأيسر للصف الثاني ومثبت حزام المقعد الأوسط للصف الثاني ربما تم إعادة تجميعهما بشكل غير صحيح أثناء خدمة السيارة.
سوف تعالج Tesla المشكلة من خلال مطالبة المركبات المتأثرة بزيارة مركز خدمة محلي لإصلاحها مجانًا.
هذا هو الاستدعاء الخامس لشركة Tesla لهذا العام والذي يتطلب من الوحدات المتضررة زيارة مركز خدمة فعليًا للإصلاح. نظرًا لأن البرامج أصبحت أكثر ثباتًا في المركبات ، يمكن إصلاح العديد من المشكلات من خلال التحديث تمامًا كما يفعل الهاتف الذكي. ومع ذلك ، لا تزال NHTSA والوكالات الأخرى تصنفها على أنها “استدعاءات” ، الأمر الذي أثار الكثير من المناقشات الصحية بشأن المصطلحات.
أخبرت NHTSA أن مصطلحات الاستدعاء عالمية ويتم استخدامها عندما يتعين على الشركة المصنعة للسيارات إصدار نشرة لمعالجة مشكلة يمكن أن تؤثر على السلامة. يتضمن ذلك تحديثات البرامج ، الأمر الذي يثير قلق بعض الأشخاص من أن المصطلحات قد تؤدي إلى حدوث ارتباك.
تناولت عمليات الاستدعاء الأربع السابقة لشركة Tesla في عام 2022 استبدال الوسائد الهوائية في خمس وحدات طراز S 2022 ، ومقايضات طرفي الكاميرا وإعادة المعايرة في سبع وحدات من الطراز 3 والطراز Y ، واستبدال الوسادة الهوائية في أكثر من 7200 سيارة طراز X ، واستبدال الوسادة الهوائية الأخرى في تسعة طرازات. مركبات S. كما تم إجبارها على إصدار استدعاء لسيارة واحدة من طراز X في وقت سابق من هذا العام ، والتي تم استبدالها ببساطة بـ Tesla.
تؤدي أحزمة المقاعد من طراز Tesla Model 3 إلى الاستدعاء الفعلي الخامس لعام 2022
