La línea completa de niveles de equipamiento del Modelo Y de Tesla ahora califica para créditos fiscales para vehículos eléctricos a través de la Ley de Reducción de la Inflación, ya que el Servicio de Impuestos Internos (IRS) ha aumentado el límite de MSRP aplicable a $ 80,000 en cada una de las configuraciones del crossover totalmente eléctrico.
En diciembre, el IRS publicó una lista de vehículos que calificarían para el crédito fiscal EV, eliminando efectivamente $7,500 del precio de compra en forma de exención fiscal.
Si bien el crédito fiscal se revisó y permitió a los fabricantes de automóviles que no habían sido elegibles para los créditos fiscales debido a los límites de venta de 200,000 unidades previamente aplicados, todavía tenía sus fallas.
Los vehículos como las configuraciones de cinco asientos del Model Y pesaban 238 libras demasiado livianos para ser considerados SUV y, por lo tanto, no calificaban para la exención de impuestos porque caían en la categoría de «Todos los demás» vehículos. Los SUV que calificaban tenían un límite de MSRP de $ 80,000, mientras que los vehículos «Todos los demás» tenían un límite de $ 55,000.
Esto envió a los fanáticos de Tesla y a su CEO, Elon Musk, a un período de confusión, ya que el crédito fiscal, que se utilizó para incentivar la compra de sistemas de propulsión sostenibles, aún incluía varios modelos híbridos a gasolina.
De acuerdo a un informe de Bloomberg, el Departamento del Tesoro de EE. UU. dijo que ampliaría la definición de un SUV. Esto haría que el gobierno revisara sus límites de MSRP en ciertos vehículos Modelo Y que anteriormente no calificaban para el crédito.
“El cambio permitirá que los vehículos cruzados que comparten características similares sean tratados de manera consistente”, dijo un informe de la publicación.
El IRS ya actualizó la lista de vehículos que califican en su sitio web, con Tesla teniendo cada una de sus configuraciones de Model Y ahora calificando para el crédito, ya que ahora se consideran SUV a los ojos del gobierno.
Crédito: IRS
Los cambios en los créditos fiscales se producen solo una semana después de que el CEO de Tesla, Elon Musk, se reuniera con varios funcionarios de alto rango en Washington DC la semana pasada para hablar sobre los vehículos eléctricos y los «objetivos compartidos en torno a la electrificación».
Uno de los temas de la reunión fue “la causa más amplia de la electrificación”. La adopción de EV ha sido un punto principal de énfasis para Tesla, y su influencia en otras compañías automotrices para que también desarrollen vehículos eléctricos competitivos ha sido una parte fundamental de la adopción de automóviles a batería en el país.
El IRS invitó a los consumidores a comentar sobre el programa de crédito fiscal, y las peticiones se difundieron por Internet, obteniendo decenas de miles de firmas que respaldaban una revisión del programa.
Otras nuevas incorporaciones a la lista de vehículos calificados son el Ford Mustang Mach-E, el Cadillac Lyriq y el Volkswagen ID.4, que se beneficiarán de la reclasificación de SUV y Crossovers del programa.
La línea completa de Tesla Model Y ahora califica para créditos fiscales EV a través de la Ley de Reducción de la Inflación
