La gamme complète de niveaux de finition du modèle Y de Tesla est désormais éligible aux crédits d’impôt pour véhicules électriques par le biais de la loi sur la réduction de l’inflation, car l’Internal Revenue Service (IRS) a augmenté la limite du PDSF applicable à 80 000 $ pour chacune des configurations du multisegment tout électrique.
En décembre, l’IRS a publié une liste de véhicules éligibles au crédit d’impôt pour les véhicules électriques, retirant ainsi 7 500 $ du prix d’achat sous la forme d’un allégement fiscal.
Alors que le crédit d’impôt a été révisé et a permis aux constructeurs automobiles qui n’avaient pas été éligibles aux crédits d’impôt en raison des plafonds de vente de 200 000 unités précédemment appliqués, il avait toujours ses défauts.
Des véhicules comme les configurations à cinq places du modèle Y pesaient 238 livres trop légers pour être considérés comme des VUS et, par conséquent, n’étaient pas éligibles à l’allégement fiscal car ils appartenaient à la catégorie des « tous les autres » véhicules. Les VUS admissibles avaient une limite de PDSF de 80 000 $, tandis que les véhicules « Tous les autres » avaient une limite de 55 000 $.
Cela a plongé les fans de Tesla et son PDG Elon Musk dans une période de confusion, car le crédit d’impôt, qui a été utilisé pour inciter à l’achat de groupes motopropulseurs durables, comprenait toujours divers modèles hybrides à essence.
Selon un rapport de Bloomberg, le département du Trésor américain a déclaré qu’il élargirait la définition d’un SUV. Cela obligerait le gouvernement à réviser ses limites de PDSF sur certains véhicules de modèle Y qui n’étaient auparavant pas admissibles au crédit.
« Le changement permettra aux véhicules multisegments partageant des caractéristiques similaires d’être traités de manière cohérente », indique un rapport de la publication.
L’IRS a déjà mis à jour la liste des véhicules éligibles sur son site Web, Tesla ayant chacune de ses configurations de modèle Y éligible pour le crédit, car elles sont désormais considérées comme des SUV aux yeux du gouvernement.
Crédit : IRS
Les modifications du crédit d’impôt interviennent une semaine seulement après que le PDG de Tesla, Elon Musk, a rencontré plusieurs hauts responsables à Washington DC la semaine dernière pour discuter des véhicules électriques et des «objectifs partagés autour de l’électrification».
L’un des sujets de la réunion était « la cause plus large de l’électrification ». L’adoption des véhicules électriques a été l’un des principaux points d’attention de Tesla, et son influence sur d’autres constructeurs automobiles pour qu’ils développent également des véhicules électriques compétitifs a été un élément essentiel de l’adoption par le pays des voitures à batterie.
L’IRS a invité les consommateurs à commenter le programme de crédit d’impôt, et des pétitions ont été diffusées sur Internet, recueillant des dizaines de milliers de signatures soutenant une révision du programme.
Les autres nouveaux ajouts à la liste des véhicules qualifiés sont la Ford Mustang Mach-E, la Cadillac Lyriq et la Volkswagen ID.4, qui bénéficieront de la reclassification des VUS et des multisegments du programme.
La gamme complète de Tesla Model Y est désormais éligible aux crédits d’impôt pour les véhicules électriques grâce à la loi sur la réduction de l’inflation
