La Administración Biden puede reunirse con líderes europeos para abordar las preocupaciones sobre los incentivos para vehículos eléctricos en los EE. UU., dice un informe filtrado.
Según un informe filtrado a Reuters, los líderes de Estados Unidos y Europa podrían reunirse en un futuro cercano para llegar a un acuerdo sobre los incentivos para los vehículos eléctricos en Estados Unidos. Los líderes mundiales han pedido al presidente Biden que considere cambios o exenciones. Pero con esta posible reunión, los cambios en los incentivos EV de la Ley de Reducción de la Inflación o quizás nuevos acuerdos con otros países pueden conducir a una solución cooperativa.
El informe de Reuters establece que el tema de los incentivos para vehículos eléctricos se ha incluido en la «agenda de la reunión del Consejo de Tecnología y Comercio UE-EE. UU. del 5 de diciembre».
El tema de los incentivos EV se refiere a los requisitos que los fabricantes deben cumplir si quieren que sus vehículos califiquen. Ante todo, el vehículo debe ensamblarse en América del Norte. Además, un porcentaje de los materiales que se encuentran dentro de la batería del vehículo debe provenir de los EE. UU., y ese porcentaje solo aumentará en los próximos años.
La protesta a los incentivos EV comenzó hace meses; El gobierno de Corea del Sur y el único grupo automotriz de Corea del Sur, Hyundai/Kia, se acercaron a la administración de Biden para solicitar una extensión hasta que el fabricante de automóviles pudiera establecer su primera planta de fabricación de vehículos eléctricos en los EE. UU. en 2025. De manera similar, otros países han solicitado extensiones o incluso completar exenciones, pero se han recibido con silencio.
En la legislatura de EE. UU., se ha propuesto un proyecto de ley para modificar los incentivos para vehículos eléctricos de la Ley de Reducción de la Inflación, eliminando el requisito de ensamblaje nacional y extendiendo el plazo para que los fabricantes coloquen más materiales de origen estadounidense en sus baterías. Sin embargo, el proyecto de ley ha estado atascado en el Senado durante más de un mes y es posible que no reciba atención hasta el próximo año, cuando se reúna la próxima clase del Congreso.
Al mismo tiempo, no hay duda de que la estructura de incentivos ha funcionado en beneficio de los EE. UU. Cada vez más fabricantes de automóviles y de baterías están estableciendo instalaciones en el país para calificar para los incentivos. A menudo robando la atención de áreas en Asia y Europa. Estas nuevas instalaciones no solo generan puestos de trabajo, sino también inversiones considerables en las economías locales.
Los ojos estarán puestos en la posible reunión entre los líderes, ya que los cambios podrían afectar rápidamente las opciones de vehículos eléctricos estadounidenses no solo ahora sino en los próximos años. Sin embargo, no está claro qué puede lograr el presidente Biden solo a través de la acción ejecutiva. Aún así, no hay duda de que existe una presión significativa para abandonar el requisito de asamblea o para mantenerse firme frente a la oposición extranjera.
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Los incentivos para vehículos eléctricos de EE. UU. enfrentan un desafío en una posible reunión con la UE
