En mayo, el CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que el fabricante de automóviles eléctricos probablemente anunciaría su próxima ubicación de Gigafactory para fin de año.
Si bien ha habido rumores de conversaciones profundas en España, numerosas reuniones con funcionarios del gobierno francés y fuertes especulaciones sobre una relación con Canadá, Indonesia y Corea del Sur, se está volviendo abrumadoramente claro que todas las señales apuntan hacia India, un lugar donde Tesla Ha reflexionado sobre una fábrica durante varios años.
Todo comenzó en 2015 cuando el primer ministro indio Narendra Modi y Musk tuvieron su primera reunión en Fremont Factory en el norte de California.
En ese momento, Tesla todavía era una compañía de automóviles joven y rudimentaria, que sacaba solo miles de unidades cada año, ya que solo ofrecía el Modelo S y el Modelo X en ese momento. Los vehículos eléctricos aún estaban muy lejos de lo que son hoy en día, y aunque había otras opciones en el mercado, las opciones a gasolina aún dominaban el mercado en general.
Avance rápido hasta 2018, cuando Tesla decidió abrir su primera fábrica de producción de vehículos fuera de los Estados Unidos en Shanghái. La planta de producción de vehículos eléctricos de China se convirtió rápidamente en la más eficaz de Tesla, acumulando miles de trabajadores y produciendo la mayor parte del volumen anual del fabricante de automóviles. Pasó de una instalación de producción nacional para clientes chinos a un «centro de exportación» que alimentaría algunos de los vehículos eléctricos más vendidos al mercado europeo.
Todo esto sucedió antes de que Tesla se comprometiera a construir una fábrica cerca de Berlín en 2019 y luego otra fábrica en México en 2023.
En 2021, Tesla parecía preparado para anunciar que haría una inversión sustancial en India. Tenía un equipo de ejecutivos alineados, que incluía a David Feinstein, veterano de Tesla que sería nombrado Director de Comercio Global y Nuevos Mercados. Vaibhav Taneja fue asignado como director de contabilidad de la planta de India y Prashanth R. Menon asumió el cargo de director de Tesla India.
El equipo incluso se completó con Manuj Khurana para Política y Desarrollo, Nishant Nishant para Infraestructura de Carga y Chithra Thomas para Recursos Humanos. Samir Jain estaba listo para hacerse cargo de las operaciones de servicio de India para Tesla después de siete años en Porsche, donde dirigió el departamento de postventa para las operaciones del fabricante de automóviles alemán en India.
Sin embargo, el equipo que Tesla armaría para la India nunca llegaría a trabajar en el mercado, ya que estaba destinado a establecer la planta allí.
Tesla tenía ciertas demandas que debía cumplir antes de comprometerse con una Gigafactory allí, e India tenía ciertas demandas que debía cumplir antes de darle a Tesla lo que quería.
India tiene algunos de los aranceles de importación de vehículos más altos del mundo. Los impuestos duplicarían el precio de cualquier automóvil con un precio superior a $ 40,000 y un 60 por ciento para cualquier automóvil por debajo de ese umbral. Debido a esto, Tesla solicitó que los aranceles de importación se redujeran al 40 por ciento, lo que ayudaría a la empresa a determinar si la demanda de sus automóviles era lo suficientemente alta como para seguir adelante.
Si Tesla puede tener éxito con vehículos importados, entonces es muy probable que tenga una fábrica en India.
— Elon Musk (@elonmusk) 23 de julio de 2021
Sin embargo, los funcionarios indios se mostraron reacios a cumplir con las demandas de Tesla, argumentando que no sería posible la reducción de impuestos «específicos de la empresa».
El gobierno ha dejado clara su postura contra los incentivos específicos de la empresa”, dijeron funcionarios gubernamentales de la India. “Esto también se aplica a una empresa en particular que solicita cambios en toda la industria a la política existente. En los últimos cuatro años, una gran empresa con sede en EE. UU. hizo múltiples demandas para abrir el mercado también con aranceles de importación más bajos. Ahora, producen localmente en India y están aumentando su capacidad”.
India tiene una iniciativa de fabricación de $ 27 mil millones llamada «Make In India», que alienta a las empresas de todos los rincones del mundo a desarrollar, producir y ensamblar productos en India con inversiones considerables. Esta iniciativa fue presentada por primera vez en 2014 por Modi.
Debido a que Tesla estaría importando vehículos de otros países, muy probablemente de China, al mercado de la India, los funcionarios del gobierno no estaban a favor de la idea de reducir los aranceles. Sin embargo, estaban dispuestos a hacerlo, solo si Tesla se comprometía a construir la fábrica en primer lugar, lo que eliminaba por completo el propósito de probar la demanda en primer lugar.
Dos años después, parece que Tesla e India llegaron a algún tipo de acuerdo. Aunque actualmente se desconocen los términos de una asociación o inversión, tanto Modi como Musk han hecho declaraciones que parecen indicar que la próxima fábrica de Tesla estará en India.
“Confío en que Tesla estará en India, y lo haremos tan pronto como sea humanamente posible”, dijo Musk. “Con suerte, podremos anunciar algo en un futuro no muy lejano”.
No queremos apresurarnos con un anuncio”, agregó, “pero es muy probable que haya una inversión y una relación significativas en el futuro”.
#Rotura | ELON MUSK HABLA A LA REPÚBLICA
Elon Musk habla con Republic después de reunirse con el primer ministro Modi, anuncia que él y Tesla vendrán a la India pic.twitter.com/x2CxFEDM2Z
— República (@república) 20 de junio de 2023
Modi también publicó su propia foto con Musk en su cuenta de Twitter, agradeciendo al CEO de Tesla por una «gran reunión».
genial conocerte hoy @Elon Musk! Tuvimos conversaciones multifacéticas sobre temas que iban desde la energía hasta la espiritualidad. https://t.co/r0mzwNbTyN pic.twitter.com/IVwOy5SlMV
— Narendra Modi (@narendramodi) 21 de junio de 2023
Debido a la especulación generalizada sobre la próxima fábrica de Tesla, todos podemos especular sobre dónde terminará. Pero si hay alguna indicación de lo que quiere el fabricante de automóviles y lo que quiere el gobierno, los intentos de larga data de llegar a un acuerdo pueden indicar que es muy probable que Tesla termine en India.
Se desconoce la ubicación de la próxima Gigafactory de Tesla, pero todas las señales apuntan hacia India
