Elon Musk compartió que el lanzamiento de Tesla FSD Beta 10.69.2 todavía está programado para este fin de semana.
Tesla inicialmente planeó lanzar la versión 10.69.2 la semana pasada, pero retrasó la actualización para pulirla más. En su lugar, la empresa lanzó v.10.69.1.1 a más probadores Beta.
Reseñas de Tesla FSD Beta 10.69.1.1
Algunos probadores de Tesla Beta que recibieron v10.69.1.1 compartieron sus observaciones y opiniones sobre la actualización con . Uno de los problemas comunes que mencionaron los Beta Testers fue el frenado fantasma.
Un propietario del Model S 2021, Howard, notó que su vehículo Tesla todavía experimentaba demasiado el frenado fantasma. Compartió que su Model S conducía como si tuviera 16 años. “No es suave con la rueda, el acelerador o los frenos”, dijo.
Howard también observó que su Tesla ignoraba algunas señales de velocidad, incluso si aparecían en la pantalla. El propietario del Tesla Model S agregó que su automóvil “todavía se desvanece en los carriles de giro cuando no hay [a] turno de hacer. Luego se desvía para ir al último [turn] simplemente se fue.”
El compañero probador de FSD Beta, Michael, estaba «un poco decepcionado» con la última actualización. Notó haber experimentado un frenado fantasma a lo largo de la autopista de Long Island.
“Parece que no puedo descifrar las líneas un tanto irregulares en el carril HOV, lo cual me sorprende. Oh, bueno… espero que sea mejor la próxima vez. Todavía no estoy allí, pero mucho mejor que las primeras experiencias”, agregó Michael.
Impresiones de un FSD Beta Tester desde hace mucho tiempo
El probador beta de FSD, Les, también compartió sus pensamientos sobre v.10.69.1.1 con . Les ha sido probador de software de Early Access desde 2018. Tuvo la amabilidad de desglosar todas sus observaciones al probar FSD Beta 10.69.1.1.
Les mencionó haber visto algunos problemas con FSD Beta que han existido desde el otoño de 2021. Algunos de los problemas se enumeran a continuación.
[The] el coche no siempre se queda en [the] carril de giro adecuado cuando se usa el carril exterior de un escenario de doble carril de giro a la izquierda; 8/10 veces, a mitad de giro, cruzará al carril de giro interior. Ha hecho esto por mí con cada versión beta de FSD desde octubre de 2021. Selección de carril inconsistente: mi automóvil todavía se moverá a veces[s] en carriles opuestos al próximo giro, a veces cuando está cerca de ese próximo giro, a veces omitiendo el giro mismo. Señales de giro tardías: este es un problema de larga data que muchos probadores han informado. Las señales de giro [usually] se activan demasiado tarde cuando necesitan activarse antes de un carril de giro para alertar a los conductores detrás de nosotros.A pesar de los continuos problemas que observó, Les pareció tener una buena experiencia en general con la última actualización. Destacó específicamente el trabajo de Tesla con los términos izquierdos desprotegidos de Chuck Cook Style que se mencionaron específicamente en las notas de la versión v10.69. A continuación se enumeran todas sus buenas observaciones sobre FSD Beta v. 10.69.1.1.
La mejora de los giros a la izquierda sin protección al «estilo Chuck Cook» con múltiples carriles y medianas es increíble. El coche utiliza muy bien el espacio medio. [It] se siente como más que una mejora. Realmente casi se siente como una actualización de características. Es así de significativo y sorprendente de experimentar. Para mí, el auto casi no tiene más eventos de frenado fantasma. Para empezar, nunca tuve muchos, ciertamente no tantos eventos graves como otros amigos informan, pero noté que los que tuve y los lugares en los que ocurrieron ya no ocurrieron. hay suficiente espacio por delante. El automóvil reconoce mejor la dirección y la velocidad del vehículo que cruza, y mi automóvil mantiene su velocidad. Comportamiento muy humano. Aceleración más asertiva y suave al salir de las curvas, especialmente al ingresar a una carretera de alta velocidad. Relacionado: aceleración mejorada desde las paradas. Me gusta mucho esto, ya que las compilaciones anteriores a menudo tomaban demasiado tiempo (al menos para mi gusto) para ponerse al día. Todavía podría ponerse al día más rápido, pero hay [a] mejora notable. ¡El error dashcam ha sido eliminado! La compilación anterior solía bloquear la dashcam después de que estacionaba y/o cargaba, lo que requería reiniciar la computadora o quitar/reinsertar [the] unidad flash dashcam para arreglar. ¡No más problemas!
En general, Tesla mejora constantemente FSD Beta con cada actualización. Y los probadores están experimentando activamente esas mejoras. Sin embargo, la suite Full Self-Driving de Tesla aún necesita más trabajo antes de que se lance al público.
¿Es usted un probador beta de FSD? ¡Me gustaría escuchar sus opiniones sobre v10.69.2! Contactame en .
Tesla FSD Beta 10.69.2 «se ve bien» para su lanzamiento el fin de semana + 10.69.1.1 Reseñas
