La version bêta 10.69.3 de Tesla Full Self-Driving (FSD) semble avoir commencé son déploiement, et les notes de publication de la mise à jour ont été partagées en ligne.
Comme les précédentes itérations de mise à jour FSD Beta 10.69, la version actuelle est déployée pour quelques testeurs. Tesla le déploiera très probablement auprès d’un plus grand nombre de conducteurs du groupe de testeurs FSD Beta au cours des prochains jours ou semaines.
Une lecture rapide des notes de version de FSD Beta 10.69.3 montre que Tesla a résolu certains des problèmes que les testeurs ont soulevés dans les versions précédentes de la v10.69. Plus précisément, Tesla a amélioré la sélection des voies et réduit l’erreur de vitesse.
Problèmes passés avec Tesla FSD Beta 10.69
Dans le passé, les testeurs Tesla FSD Beta ont souligné à plusieurs reprises les préoccupations concernant la sélection des voies et la traversée de plusieurs voies pour entrer dans une communauté fermée ou une autre route.
« Je suis sur la dernière version [FSD 10.69.2.3], et malheureusement, mon plus gros problème est la sélection des voies », a déclaré Harlan, testeur bêta de FSD. «Les virages arrivent, et il n’entre jamais dans la voie de virage. Il y a des moments où j’arrive à droite, et il veut entrer dans la voie de gauche, etc.
Vous l’avez entendu ici en premier ! ? La version bêta complète de l’auto-conduite v10.69.3 est arrivée !!
La dernière mise à jour est envoyée aux employés de Tesla aux États-Unis et au Canada. https://t.co/onMbPfyYsO
— Teslascope (@teslascope) 1 novembre 2022
D’autres testeurs bêta de FSD ont mentionné que leurs voitures, lorsque FSD est activé, ont du mal à traverser plusieurs routes pour entrer dans leur communauté fermée. Souvent, le pilote FSD Beta se désengage. Certains testeurs ont également remarqué que FSD Beta peut être trop agressif lors du franchissement de plusieurs voies.
Certains autres problèmes que les testeurs bêta FSD ont mentionnés que Tesla aurait pu résoudre dans la version 10.69.3 ou traiteront à l’avenir sont les défis d’obstacles et les complications météorologiques. Quelques testeurs ont noté que FSD Beta a des problèmes lorsqu’il pleut, en particulier lorsque certaines caméras sont affectées par la météo.
Dans la version 10.69.2.3, certains bêta-testeurs ont signalé que leurs véhicules ne détectaient pas ou ne reconnaissaient pas certains éléments sur la route ou devant celle-ci. Par exemple, deux testeurs ont mentionné que leurs voitures Tesla ne reconnaissaient pas la porte de sortie de leurs communautés.
Un autre testeur FSD Beta, Sandy, a noté que sa voiture n’a pas détecté de pneu au milieu de la route lors de l’utilisation de FSD beta 10.69.2.2.
« J’étais sur une grande autoroute à trois voies à 120 km/h avec le pilote automatique FSD activé. Il faisait sombre car je venais de quitter les lumières de la ville. Il y avait un pneu au milieu de la voie centrale. Il n’y a eu absolument aucune réponse du FSD / pilote automatique, et j’ai heurté le pneu car il était trop tard à ce moment-là pour prendre manuellement le relais pour l’éviter », a-t-il déclaré.
Sandy a partagé qu’il y avait eu des dommages minimes lors de ce test. Cependant, le pneu a arraché la plaque d’immatriculation avant et le support de sa Tesla. Il y avait aussi de grosses marques de caoutchouc noir le long de la lèvre inférieure d’admission d’air.
Le verdict est toujours sorti avec 10.69.3, mais Tesla écoute attentivement les pilotes bêta et leurs préoccupations. La société travaille dur pour la large diffusion de FSD au quatrième trimestre 2022. Ainsi, les commentaires des bêta-testeurs de FSD sur 10.69.3 ont probablement beaucoup d’incidence alors que Tesla se prépare pour la large diffusion.
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Déploiement des notes de publication de Tesla FSD Beta 10.69.3
