Skip to main content

Tesla Full Self-Driving (FSD) Beta sürüm 10.69.3’ün kullanıma sunulmaya başlandığı ve güncellemenin sürüm notlarının çevrimiçi olarak paylaşıldığı görülüyor.

Önceki FSD Beta 10.69 güncelleme yinelemelerinde olduğu gibi, mevcut sürüm birkaç testçiye sunuluyor. Tesla, büyük olasılıkla önümüzdeki birkaç gün veya hafta içinde FSD Beta test havuzunda daha fazla sürücüye sunacak.

FSD Beta 10.69.3’ün sürüm notlarını hızlı bir şekilde okumak, Tesla’nın testçilerin v10.69’un önceki sürümlerinde gündeme getirdiği bazı sorunları ele aldığını gösteriyor. Spesifik olarak Tesla, şerit seçimini iyileştirdi ve hız hatasını azalttı.

Geçmiş Tesla FSD Beta 10.69 Sorunları

Geçmişte, Tesla FSD Beta test kullanıcıları, şerit seçimi ve kapılı bir topluluğa veya başka bir yola girmek için birden fazla şeritten geçme konusundaki endişeleri defalarca vurguladılar.

“En son sürümdeyim [FSD 10.69.2.3]ve ne yazık ki benim en büyük sorunum şerit seçimi,” dedi FSD Beta testçisi Harlan. “Dönüşler geliyor ve asla dönüş şeridine girmiyor. Doğru geldiğim zamanlar oluyor ve sol şeride geçmek istiyor vs.”

Diğer FSD Beta test kullanıcıları, arabalarının FSD etkinken, kapılı topluluklarına girmek için birden fazla yolu geçmekte zorlandıklarını belirtmişlerdir. Genellikle FSD Beta sürücüsü devre dışı kalır. Bazı testçiler, FSD Beta’nın birden fazla şeridi geçerken çok agresif olabileceğini de belirtti.

FSD Beta testçilerinin Tesla’nın 10.69.3’te ele almış olabileceğinden veya gelecekte ele alacağından bahsettiği diğer bazı sorunlar, engel zorlukları ve hava komplikasyonlarıdır. Birkaç testçi, FSD Beta’nın yağmur yağdığında, özellikle de bazı kameralar hava koşullarından etkilendiğinde sorun yaşadığını belirtti.

10.69.2.3 sürümünde, bazı beta test kullanıcıları, araçlarının yoldaki veya önündeki belirli öğeleri algılamadığını veya tanımadığını bildirdi. Örneğin, iki testçi, Tesla arabalarının topluluklarına çıkış kapısını tanımadığını belirtti.

Başka bir FSD Beta testçisi olan Sandy, FSD beta 10.69.2.2 kullanırken arabasının yolun ortasında bir lastik algılamadığını kaydetti.

“FSD otopilot devredeyken 120 km/saat hızla üç şeritli büyük bir otoyoldaydım. Şehir ışıklarını yeni bıraktığım için hava karanlıktı. Orta şeridin ortasında bir lastik vardı. FSD/otomatik pilottan kesinlikle yanıt gelmedi ve o zamana kadar manuel olarak devralmak için çok geç olduğu için lastiğe vurdum” dedi.

Sandy, bu test çalışması sırasında minimum hasar olduğunu paylaştı. Ancak lastik Tesla’nın ön plakasını ve montaj parçasını yırttı. Alt hava giriş dudağı boyunca da ağır siyah lastik izleri vardı.

Karar hala 10.69.3 ile açık, ancak Tesla beta sürücülerini ve endişelerini dikkatle dinliyor. Şirket, 2022’nin 4. çeyreğinde FSD’nin geniş çapta piyasaya sürülmesi için çok çalışıyor. Dolayısıyla, Tesla geniş sürüme hazırlanırken, FSD Beta testçilerinin 10.69.3’teki girdileri muhtemelen çok fazla etkiye sahip.

FSD Beta 10.69.3 hakkında ne düşünüyorsunuz? senden haber almak isterim Bana şuradan Ulaş .

Tesla FSD Beta 10.69.3 sürüm notları yayınlandı

Leave a Reply