Ford a annoncé une série de changements radicaux pour aider à rendre ses opérations en Chine plus compétitives le plus rapidement possible.
Tout comme de nombreux constructeurs automobiles traditionnels, Ford a du mal à atteindre des niveaux de rentabilité plus élevés car il investit massivement dans de nouveaux marchés et segments, notamment les véhicules électriques. Ce problème a conduit Blue Oval à mettre en place des mesures agressives de réduction des coûts pour améliorer l’efficacité opérationnelle et la rentabilité dans des segments clés. Maintenant, Ford a dévoilé un autre effort de réduction des coûts, celui-ci visant à rendre ses offres chinoises plus compétitives.
Comme initialement rapporté par Reuters, le message de l’entreprise Ford est clair. En termes simples, « Nos coûts ne sont pas compétitifs », a déclaré un représentant de Ford Chine, « … nous travaillons en interne et avec nos partenaires pour réduire les coûts dans tous les domaines. »
Bien que tous les détails du plan financier de Ford n’aient pas été publiés, quelques détails clés ont été rendus publics. Principalement, Ford supprimerait 1 300 emplois en Chine, s’alignant sur l’Europe, le géant de l’automobile concentrant ses compétences en ingénierie aux États-Unis tout en maintenant des centres de fabrication dans d’autres régions. Parmi les autres changements, citons l’accent mis sur l’exportation de modèles de véhicules électriques plus abordables depuis la Chine, qui est devenue une technique populaire dans l’industrie automobile au cours des deux dernières décennies.
Le nouveau plan de rentabilité de Ford en Chine relève probablement de ses ~2 milliards de dollars mis de côté pour aider à atteindre la rentabilité, à réduire les coûts et à améliorer généralement la compétitivité sur les principaux marchés. Ford a annoncé l’allocation d’argent plus tôt ce mois-ci, peu de temps après avoir procédé à une série de suppressions d’emplois en Europe et s’être consacré à « réduire » sa gamme de produits.
Alors que certains analystes ont été sceptiques quant à l’efficacité des plans de Ford, une voix de soutien a été le PDG de Tesla, Elon Musk, qui a récemment salué la stratégie de Ford alors qu’elle lutte contre les coûts de production élevés pour entrer sur le marché des véhicules électriques.
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Les coûts de Ford ne sont «pas compétitifs» en Chine, annonce des changements radicaux
