Ford, Çin’deki operasyonlarını mümkün olan en kısa sürede daha rekabetçi hale getirmeye yardımcı olacak bir dizi kapsamlı değişikliği duyurdu.
Pek çok eski otomobil üreticisi gibi, Ford da başta elektrikli araçlar olmak üzere yeni pazarlara ve segmentlere büyük yatırımlar yaptığı için daha yüksek kârlılık seviyeleri elde etmek için mücadele ediyor. Bu sorun, Blue Oval’in kilit segmentlerde işletme verimliliğini ve karlılığı artırmak için agresif maliyet düşürücü önlemler almasıyla sonuçlandı. Şimdi, Ford bir başka maliyet düşürme çabasını daha açıkladı, bu çaba Çin tekliflerini daha rekabetçi hale getirmeyi amaçlıyordu.
İlk olarak Reuters tarafından bildirildiği üzere, Ford şirketinin mesajı açık. Basitçe ortaya konan bir Ford Çin temsilcisi, “Maliyetlerimiz rekabetçi değil” dedi, “… maliyetleri tüm alanlarda azaltmak için şirket içinde ve ortaklarımızla birlikte çalışıyoruz.”
Ford mali planının tüm ayrıntıları açıklanmasa da, birkaç önemli ayrıntı kamuoyuna açıklandı. Ağırlıklı olarak, Ford’un Çin’de 1.300 kişiyi işten çıkaracağı bildiriliyor ve otomobil devi mühendislik becerilerini Amerika Birleşik Devletleri’nde odaklarken diğer bölgelerdeki üretim merkezlerini sürdürürken Avrupa ile aynı çizgide olacak. Diğer değişiklikler arasında, son yirmi yılda otomotiv endüstrisinde popüler bir teknik haline gelen Çin’den daha uygun fiyatlı EV modellerinin ihraç edilmesine odaklanma yer alıyor.
Ford’un Çin’deki yeni kârlılık planı, kârlılığa ulaşmaya, maliyetleri düşürmeye ve genel olarak en iyi pazarlarda rekabet gücünü artırmaya yardımcı olmak için ayırdığı ~2 milyar doların altında kalıyor. Ford, Avrupa’da bir dizi istihdam kesintisi yaptıktan ve kendisini üretim hattını “zayıflamaya” adadıktan kısa bir süre sonra, bu ayın başlarında para tahsisini duyurdu.
Bazı analistler Ford’un planlarının etkinliğine şüpheyle yaklaşırken, destekleyici seslerden biri, yakın zamanda Ford’un EV pazarına girmenin yüksek üretim maliyetleriyle mücadele ederken stratejisini öven Tesla CEO’su Elon Musk oldu.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin !
Ford maliyetleri Çin’de ‘rekabetçi değil’, kapsamlı değişiklikleri duyurdu
