Ford ha annunciato una vasta serie di modifiche per contribuire a rendere le sue operazioni in Cina più competitive il più rapidamente possibile.
Proprio come molte case automobilistiche legacy, Ford ha lottato per raggiungere livelli di redditività più elevati mentre investe pesantemente in nuovi mercati e segmenti, in particolare compresi i veicoli elettrici. Questo problema ha portato l’Ovale Blu a istituire misure aggressive di riduzione dei costi per migliorare l’efficienza operativa e la redditività nei segmenti chiave. Ora, Ford ha svelato l’ennesimo sforzo di riduzione dei costi, mirato a rendere le sue offerte cinesi più competitive.
Come inizialmente riportato da Reuters, il messaggio della Ford corporate è chiaro. Detto semplicemente, “I nostri costi non sono competitivi”, ha affermato un rappresentante di Ford Cina, “… stiamo lavorando internamente e con i nostri partner per ridurre i costi in tutte le aree”.
Sebbene non siano stati rilasciati tutti i dettagli del piano finanziario Ford, alcuni dettagli chiave sono stati resi pubblici. Prevalentemente, secondo quanto riferito, Ford taglierà 1.300 posti di lavoro in Cina, in linea con l’Europa poiché il gigante automobilistico concentra le sue capacità ingegneristiche negli Stati Uniti pur mantenendo i centri di produzione in altre regioni. Altre modifiche includono un focus sull’esportazione di modelli EV più convenienti dalla Cina, che è diventata una tecnica popolare nell’industria automobilistica negli ultimi due decenni.
Il nuovo piano di redditività di Ford in Cina probabilmente rientra nei suoi ~ $ 2 miliardi stanziati per aiutare a raggiungere la redditività, ridurre i costi e in generale migliorare la competitività nei principali mercati. Ford ha annunciato lo stanziamento di denaro all’inizio di questo mese, poco dopo aver apportato una serie di tagli all’occupazione in Europa e essersi dedicata a “dimagrire” la sua linea di prodotti.
Mentre alcuni analisti sono stati scettici sull’efficacia dei piani di Ford, una voce di supporto è stata il CEO di Tesla Elon Musk, che ha recentemente elogiato la strategia di Ford mentre combatte gli alti costi di produzione per entrare nel mercato dei veicoli elettrici.
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I costi di Ford sono “non competitivi” in Cina, annuncia cambiamenti radicali
