Les premiers superchargeurs V4 de Tesla sont repérés en Europe quelques jours seulement après que la société a annoncé le début des installations initiales.
L’été dernier, des rumeurs sur les tout premiers superchargeurs V4 ont commencé à tourbillonner alors que des illustrations et des spécifications de ce qui semble être la dernière itération des piles de charge de Tesla ont fait surface. Les rumeurs de taille accrue et de capacités de charge encore plus rapides ont été les premières choses qui ont été signalées avec le nouveau système.
Les plans pour les premières installations du V4 Supercharger sont apparus dans un plan de projet pour un nouveau site à Danvers, Massachusetts, mais il a été révélé que les États-Unis n’obtiendraient pas les premières bouchées du nouveau design et des nouvelles fonctionnalités.
Mercredi, lors de la journée des investisseurs de Tesla, la société a annoncé qu’elle installait officiellement les premiers superchargeurs V4 en Europe, et il semble maintenant que nous ayons un premier aperçu de ce qui est à venir.
Initialement repéré par Electrek dans une vidéo d’electricfelix, il semble que les premières installations de V4 Supercharger aient lieu à Harderwijk, aux Pays-Bas. Les chargeurs prendront en charge une architecture de 1 000 volts pour des vitesses de charge accrues sur plusieurs fabricants, des câbles plus longs qui prendront en charge d’autres marques de véhicules et des stands plus grands pour abriter toute la puissance supplémentaire.
Electricfelix a déclaré dans sa vidéo que les nouveaux Superchargeurs sont considérablement plus grands que les précédents :
Crédit : Electricfelix | Youtube
Tesla pourrait installer les premiers superchargeurs V4 en Europe en raison de l’expérience du continent avec le programme pilote de recharge de véhicules électriques non Tesla, que le constructeur automobile a lancé il y a quelques années. Au lieu d’essayer de tester la compatibilité d’autres véhicules électriques avec le réseau Supercharger de Tesla aux États-Unis, la société a d’abord testé le programme en Europe, où il y aurait moins de congestion.
Bien que Tesla installe actuellement des chargeurs «Magic Dock» aux États-Unis qui permettent à d’autres véhicules électriques de se recharger, le déploiement est extrêmement récent, les premières installations n’ayant eu lieu que la semaine dernière.
Il semble logique que Tesla essaie d’abord les nouveaux Superchargeurs en Europe.
Nous constatons qu’avec les Superchargeurs équipés de Magic Dock aux États-Unis, la plus grande plainte jusqu’à présent est la longueur du câble, qui a des véhicules comme le F-150 Lightning occupant plusieurs places de stationnement pour permettre la recharge. Le V4 Supercharger semble avoir des câbles plus longs, selon la vidéo.
Les détails concernant l’emplacement de Harderwijk en particulier ne sont pas disponibles, à part l’indication de Tesla sur son site Web selon laquelle il devrait ouvrir au cours du deuxième trimestre. La vidéo montre environ 16 stands de suralimentation au total sur le site, qui devraient tous être V4.
Les premiers superchargeurs V4 de Tesla en Europe sont repérés
